民航“十五五”规划锚定国际一流目标，四大主线的头部企业受益

据财联社消息，民航（核心股）局等三部门联合印发《民用航空发展“十五五”规划》，明确到2030年行业安全水平、服务能力、基础设施率先迈向国际一流，技术创新、绿色低碳、治理能力实现重大突破。规划部署六大核心体系建设：打造优质高效运输服务体系；基础设施坚持适度超前，推进存量提质与数智化改造；推动核心技术装备国产化等。

民航（核心股）业近几年持续修复。2025年全行业完成旅客运输量7.7亿人次，境内运输机场达270个，在册运输飞机4574架，全行业营收突破1.14万亿元，实现整体盈利65亿元，国际航线客货量保持两位数增长。

而本次顶层规划是行业复苏后面向交通强国建设的顶层部署，发展逻辑从“规模扩张”全面转向“质效提升”。

一是基建投资更趋理性，摒弃粗放式新建扩容。重心转向存量机场智能化改造、枢纽机场功能升级与空管系统提效，既匹配中长期客流增长，也避免重复建设与产能闲置。

二是自主可控的产业战略地位显著抬升。当前国产民机行业渗透率不足5%，未来C919规模化运营、ARJ21市场拓展加速，配套航电、高端材料、核心零部件国产替代空间广阔。

三是绿色发展从理念转向硬性约束。可持续航空燃料、电动航空器、机场节能改造成为明确方向，双碳目标下绿色航空产业链迎来政策与市场双重驱动。

四是客货协同、内外联动升级。航空货运、国际航线网络建设持续加码，支撑中国制造出海与国内消费升级，航空物流企业长期成长空间进一步打开。

展望后市，机构预计十五五期间民航（核心股）客运量有望保持年均4%-6%的稳健增长，2030年突破9.5亿人次。其中，航空货运、低空经济（核心股）增速或显著高于行业平均，国产民机保有量有望实现数倍增长。

具体到A股市场，可关注核心枢纽机场与头部航司、大飞机（核心股）产业链、智慧民航（核心股）设备、航空物流等四大主线的头部企业。（光大证券微资讯）