乘联分会数据显示,9月新能源乘用车出口55.8万辆,同比增长163.5%,环比增长7.7%。占乘用车出口60.8%,较去年同期增长21个百分点;其中纯电动占新能源出口的60.5%(去年同期66.2%),作为核心焦点的A00+A0级纯电动车占纯电动出口的57.9%(去年同期49%)。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场需求的扩张,中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门,在海外的认可度持续提升。其中狭义插混占新能源出口的34.2%(去年同期31.4%)增程占新能源出口的5.3%(去年同期2.4%)。虽然近期受到外部国家的一些干扰,但自主狭义插混出口发展中国家的数量在迅猛增长,前景光明。9月新能源出口方面优秀的企业是:比亚迪汽车(175,877辆)、奇瑞汽车(85,990辆)、吉利汽车(72,893辆)、特斯拉中国(30,529辆)、上汽乘用车(29,552辆)、长安汽车(29,325辆)、零跑汽车(27,454辆)、上汽通用五菱(16,543辆)、东风汽车(10,282辆)、小鹏汽车(10,055辆)。
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