燃油退新能源进,小康股份能否扛起千亿市值?
千亿市值车企小康股份发布了8月产销快报,新能源车和燃油车呈现出完全相反的走势。
9月3日晚间,小康股份发布的快报显示,今年8月,小康股份共销售汽车19227辆,同比下滑了15.42%。其中新能源汽车3565辆,同比增长145.69%,环比增长11.8%,但燃油车却延续了之前下跌的趋势,当月销量15662辆,同比减少26.4%。
就今年前8个月销量来看,小康股份累计销售汽车近17万辆,同比上升9.39%,其中新能源汽车销售2.17万辆,同比增长116.47%;燃油车销售14.8万辆,同比增长1.99%。
截至9月3日收盘,小康股份收涨1.91%至77.43元,总市值为1052亿元。
今年3月末,小康股份总市值还仅有316亿元,5个月里,其市值上涨超过了3倍。而事实上,这家公司近两年在财务上表现非常不乐观,2020年亏了17.29亿元,今年上半年又亏了4.8亿元。
小康股份能异军突起进入千亿汽车集团行列,与其旗下造车新势力金康赛力斯品牌有着不可分割的关系。
今年4月,在2021上海车展上,金康赛力斯抱上了华为的“大腿”,双方宣布联手,推出华为智选生态新品类产品——赛力斯华为智选SF5。新车定位高性能电驱轿跑SUV,作为一款增程式汽车,在增程器的加持下,综合续航可达1000km。新车共包含两驱和四驱两款车型,售价分别为21.68万元和24.68万元。
事后不久,华为还宣布将利用自身渠道帮助赛力斯卖车,这一举动更是将原本主攻微型车的小康股份推进了“最正宗”华为造车概念股,再加上市场上屡次传出华为要入股小康股份的消息,其股价更是如坐上了火箭。
但是金康赛力斯的实际销量却是一个“谜”,因为小康股份从未公布过该品牌的具体销量数据。至于今年8月金康赛力斯的具体销量,《国际金融报》联系了小康股份,但截至发稿,并未收到回复。
只有在最开始的时候,金康赛力斯官方透露,SF5华为智选版上市一周时间,便收获了超6000笔订单,一个月全国订单已超一万辆。
但实际上金康赛力斯的销量却并不如宣传的那么好。中汽终端零售数据显示,今年4月到7月金康赛力斯SF5车型的销量成绩分别为129辆、204辆、1097辆和507辆,月均销量不足500辆。
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