凭借高安全、长寿命等独特优势，固态电池正逐渐成为储能领域的“新宠。据悉，2025开年以来，三大固态电池技术储能项目启动招标，固态电池采购需求超412MWh。三大项目分别为华电数智不连沟煤矿4.5MW9MWh半固态储能系统采购、泰安肥城100MW/400MWh固态锂电池储能项目工程总承包（EPC）以及国电电投海南州光储一体化实证基地建设项目多种形式混合储能系统设备采购。据统计，2024年开始，固态电池储能需求开始加速释放，采购总需求量已近1GWh，年初这些项目标志着固态电池储能技术正在加速落地。

另外，目前低空经济发展迈入产业化阶段，国内取证进展较快，2026年左右国内主机厂商有望迎来密集取证。而当下eVTOL电池普遍的能量密度在200Wh/kg-300Wh/kg，续航里程存在一定限制，随着亿航智能固态电池首飞，宁德时代与峰飞合作，以及其他多固态厂商布局低空，2025年eVTOL有望逐步向半固态过渡，正式打开固态电池低空市场。对于eVTOL而言，电池价值量高，且是易耗品。根据测算2031年eVTOL电池后装市场为78亿元，叠加2031年前装市场，百亿级市场空间可期。

除了储能、eVTOL，人形机器人需求也催化固态电池加速落地。固态电池具有更高的能量密度，能够为人形机器人提供更持久的续航能力，能量密度可以达到传统锂离子电池的2到3倍。同时，传统的锂离子电池存在一定的安全隐患。例如，当电池受到机械冲击或过热时，液态电解质可能会发生泄漏，导致电池内部短路，甚至引发火灾或爆炸。而固态电池由于采用固态电解质，其内部结构更加稳定，即使在受到外力冲击或高温环境下，也不容易发生泄漏和短路现象。这为人形机器人在各种复杂环境下的稳定运行提供了有力保障。