公元前202年汉武帝派张骞出使西域，古丝绸之路由此打通，随后的数千年间成为连接中西文明和贸易的纽带，悠悠驼铃响彻千年。两千多年后，“一带一路”以中国为起点远播海外，一百多个国家先后加入，“中国制造”沿历史古路再度走遍全球。

　　在 “一带一路”峰会召开之际，央视播出了三集连续纪录片《共筑未来》记载了这一创举，在第三集中一抹穿梭在英国大街小巷的“中国红”，成为了“中国制造”的代表之一。以“绿色能源”为核心的“国宝车”走出国门飞驰在一带一路上，与今天开幕式提及的“把绿色作为底色，推动绿色基础设施建设”不谋而合。

　　“一带一路”新名片

　　出现在纪录片中的“中国红”，便是比亚迪制造的零排放、低噪音纯电动巴士。近期由中央广播电视总台摄制的 “一带一路”纪录片《共筑未来》在央视综合频道播出，比亚迪作为代表入选成为“一带一路”上的新名片。

　　在“一带一路”峰会召开前夕的压轴纪录片中，镜头聚焦在了英国伦敦街头那抹鲜艳的“红色”。2015年，比亚迪制造的全球首台零排放纯电动双层大巴在英国伦敦兰开斯特宫惊艳亮相，伦敦标志性的“英伦红”和比亚迪打造的“中国红”融为一体，成为了伦敦街头“中国制造”的标签。

（图：比亚迪新能源大巴）

　　目前在伦敦街头80％以上是比亚迪的新能源大巴，而在英国全国同样高达60％，它们的身上都打着比亚迪的标志。在纪录片中，英国最大的公交公司“领先伦敦”的公交司机库尔特•亚当斯，从2016年就开始驾驶比亚迪纯电动巴士，他惊叹于电动汽车的平稳性，直言用户体验比柴油车好的多。

　　不止在英国，比亚迪的新能源汽车、储能、太阳能、轨道交通等绿色产业的足迹已经遍布全球，其“用电动车治污，用轨道交通治堵”的绿色大交通解决方案，在世界范围内输出并得到了广泛认可。

　　以上述业务为例，截至2019年3月，其向全球合作伙伴历年累计交付的各类纯电动巴士已经超过了5万辆。

　　“中国制造”出海

　　不只是远销海外，“中国制造”已经扎根于“一带一路”国家。

　　在纪录片中提到，库尔特•亚当斯所驾驶的车辆，有不少来自“一带一路”沿线重要国家匈牙利科马罗姆的电动车工厂，那是比亚迪在欧洲地区创建的首座工厂，也是中国新能源品牌在欧洲投资兴建的第一座电动车工厂。

（图：比亚迪匈牙利工厂）

　　该厂于2017年4月投产，前期产品主要为零排放纯电动大巴，双班年产量约400台，计划为当地提供超过300名就业岗位，为当地创造了大量的税收和就业机会。

　　这些产品被销往英国、荷兰、比利时等欧洲国家，为当地的环境保护、人民生活便利做出了巨大贡献。比如，仅以伦敦为例，自2015年以来，比亚迪纯电动大巴已累计行驶480万公里，减少二氧化碳排放超过5000吨！

　　类似的工厂在“一带一路”沿线广泛分布。在美洲，2013年5月，比亚迪宣布在美国加州兰卡斯特市建立工厂，目前已成为北美地区最大的电动大巴工厂；在日本，2015年2月，比亚迪在京都交付5辆纯电动巴士，成为了中国汽车工业60多年历史上首个真正意义上成功登陆日本的车企；在韩国，2018年4月，20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛正式投入运营，这是韩国规模最大的一支中型电动巴士车队。

　　如今，“民族企业”比亚迪是进入欧、美、日、韩等汽车发达国家的唯一中国汽车品牌。

　　掌握“核心技术”

　　与其他地区的管理者一样，英国伦敦交通管理局也一直在寻求公交领域的节能减排方案。为此，他们也曾多次测试本土制造商生产的纯电动大巴，效果却不尽如人意。就在这时，来自中国的比亚迪进入伦敦当局视野。

　　英国人起初对于比亚迪带来的“新生事物”充满猜疑，“续航里程真能这么长？”“电动大巴靠谱吗？”。“毕竟那时纯电动大巴在全球都是新兴事物，加上伦敦的大巴标准很高，他们不太相信一个中国企业能做出完全适合伦敦的、先进的、超前的产品。” 比亚迪英国分公司国家经理弗兰克•索普说道。

　　而当2018年当比亚迪董事长兼总裁王传福受邀成为中英企业家委员会理事时，象征着伦敦文化的红色双层巴士镌刻着比亚迪的标志，它是如何征服以严谨著称的英国人呢？

　　英国的公交大巴有着严苛的标准与自成一派的风格，对制造商要求之高世界罕见。但当伦敦交通局来到比亚迪的总装厂、电池工厂考察后，他们的怀疑与担忧便烟消云散了。“区别于其他厂商，比亚迪围绕的是电池这一“心脏”来造大巴，这一品质保证是我们很看重的。”伦敦前交通局长莱昂•丹尼尔斯说。

　　目前凭借雄厚的技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池、IGBT、电机、电控等新能源车全产业链核心技术。受到伦敦当局青睐的动力电池，一直是新能源汽车的核心零部件，成本占新能源汽车的30％-50％，而比亚迪拥有20多年的电池研发经验，在动力电池领域具备强大的实力。

　　坚定海外之路

　　2013年-2018年，中国与“一带一路”沿线国家进出口总额达64691.9亿美元。庞大的市场吸引着像比亚迪这样优秀的“中国制造”出海。

　　作为“一带一路”倡议坚定的支持者，同时也是受益者。到目前为止，比亚迪电动车已经布局全球6大洲、50多个国家、300多个城市，尤其在“一带一路”沿线国家和地区建立了多个生产基地。

　　其中，比亚迪电动大巴的足迹已经去到英国伦敦、英国诺丁汉、荷兰阿姆斯特丹、意大利都灵、丹麦哥本哈根、挪威奥斯陆、土耳其安卡拉、西班牙马德里等七十多个欧洲主要城市，纯电动出租车也在伦敦、鹿特丹、布鲁塞尔、巴塞罗那等城市投入运营。

　　随着“中国制造”在国际舞台上的不断加码，比亚迪将坚持“一带一路”倡议、发挥自身技术及产品优势，诠释中国新能源车企在国际市场中不可忽视的实力。比亚迪也希望能将绿色环保、可持续发展的理念和实践向全世界输出，

　　从通信网络到电动汽车，从家大数据、云计算到人工智能、纳米技术，“一带一路”建设推动沿线国家实现创新发展，让亿万民众分享科技成果。