来源:光大证券微资讯
汽车央企又有大动作,行业再迎变局!
根据财联社独家报道,中国一汽正在筹划入股零跑汽车,将成为战略股东。五个月前,双方达成战略合作计划,新能源车将成为重点领域。
今年以来,汽车央企频繁传来大消息,7月29日,根据国资委官网的信息,经国务院批准,组建中国长安汽车集团有限公司,由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责,列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单。
今天我们就来梳理汽车行业现状,寻找市场机遇。
1、中国一汽拟入股零跑汽车,汽车央企加码新能源车
中国一汽全称为中国第一汽车集团有限公司,是国家“一五”重点建设项目。1953年,中国一汽开始建设,1956年便生产出新中国第一辆卡车,1958年推出第一辆东风牌小轿车和红旗牌高级轿车。
中国一汽成为中国汽车工业崛起的领路人,在70多年的发展历程中,公司已经形成东北、华北等五大生产基地,并拥有红旗、解放等自主品牌,以及大众、奥迪等合资品牌。
近些年来,中国一汽加大在新能源车领域的布局,与造车新势力合作就成为重要途径。根据中国一汽官方的消息,2025年3月3日,中国一汽与零跑汽车在长春举行《战略合作谅解备忘录》签署仪式。中国一汽董事长、党委书记邱现东,零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明出席签署仪式。
双方将在新能源汽车领域开展战略合作,合作主要聚焦两大方向:一是双方充分发挥各自在研发领域的技术积累,共同开展新能源乘用车联合开发及零部件合作,通过双方的技术融合共同提升产品竞争力;二是双方进一步探讨深化资本合作的可行性,通过资本合作,使双方实现全产业链资源协同。
零跑汽车成立于2015年,总部位于浙江杭州。在近十年的发展历程中,零跑汽车成为新能源汽车行业的佼佼者,坚守“为用户的出行与生活带来更多幸福感”的企业使命。
零跑全域自研打通六大核心技术模块,包括新能源整车架构、电子电气架构、辅助驾驶系统、智能座舱系统、电池系统和电驱系统。公司推出了多款有竞争力的车型,包括C01、C10、C11、C16、B01、B10、T03等。
2024年,零跑汽车全年交付近30万台,超额完成目标,当年四季度实现盈利。2025年以来,零跑汽车更是成为造车新势力的领跑者,7月公司交付5.01万辆新车,再次刷新交付纪录。上半年,零跑汽车交付量达到22.17万台,多个月份占据造车新势力交付排行榜第一名。
根据媒体报道,中国一汽计划要约收购零跑汽车10%左右的股份,入股方案已在内部推进。此前零跑汽车财报披露,公司与中国一汽合作的首款车型已落地,双方在整车、软件、平台等方面均有较多合作动力。
2、7月中国长安汽车集团挂牌成立,国产汽车行业迎来新格局
7月29日,国务院国资委发布2025年第2号公告:经国务院批准,组建中国长安汽车集团有限公司,由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责,列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单。
同一天,长安汽车发布《关于中国兵器装备集团有限公司重组进展暨公司控股股东变更的提示性公告》。公司接到相关通知,兵器装备集团分立为兵器装备集团(存续公司)和中国长安汽车(新设公司)的工商登记手续已完成。7月27日,兵器装备集团与中国长安汽车签订了《中国兵器装备集团有限公司分立协议》。
本次分立采取存续分立形式,被分立企业兵器装备集团主体资格保留,同时新设一家具有企业法人资格的有限责任公司,名称为:中国长安汽车集团有限公司。
至此三大汽车央企格局形成,这已经成为中国汽车行业的关键组成部分。2025年上半年,中国一汽整车销量突破157.1万辆,长安汽车销量为135.5万辆,东风汽车集团销量为82.39万辆。三大汽车央企销量高达375万辆,占车市份额达24%。
新能源汽车方面,上半年长安汽车新能源车销量达45万辆,东风汽车集团销量约为20万辆,中国一汽销量约为14.5万辆。
中汽协日前发布数据,7月新能源汽车产量为124.3万辆,同比增长26.3%;销量为126.2万辆,同比增长27.4%。1-7月,新能源汽车销量高达822万辆,同比大增38.5%,新能源车销量占比达到45%。
根据iFinD金融数据终端,A股整车上市公司包括:比亚迪、上汽集团、赛力斯、长城汽车、长安汽车、江淮汽车、广汽集团、宇通客车、北汽蓝谷、一汽解放等。
(本文首发于2025年8月20日)

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