A股市场激光雷达概念股集体走强，其中，机科股份涨超10%，美湖股份、万集科技、仕佳光子涨超4%，永新光学、德迈仕、中贝通信涨超3%，徕木股份、路畅科技、炬光科技、光迅科技涨超2%。

消息面上，3月29日晚上，一辆小米SU7标准版在安徽铜陵一高速公路遭遇严重交通事故至3人死亡。根据小米汽车官网，小米SU7标准版在智能驾驶配置上采用的是Xiaomi Pilot Pro，硬件包括1颗Orin芯片，算力84TOPS，无激光雷达，1个毫米波雷达。有智能驾驶技术人员分析，小米SU7标准版没有激光雷达，纯视觉模式在夜间识别效果相对欠佳，可能存在障碍物识别不够及时到位问题。

国金证券认为，激光雷达成为主流方案，目前绝大部分国内高阶智驾车型配有激光雷达。激光雷达对环境感知精度高、可直接获取目标的距离、角度、反射强度、速度等信息且抗干扰能力较强。国内多数主机厂采用多传感器融合的技术路线，尤其面向高阶NOA功能的车型普遍有搭载激光雷达。仅个别车企在效仿特斯拉探索去掉激光雷达的视觉方案，依靠毫米波雷达和摄像头等传感器实现感知。