日前，联合国教科文组织政府间海洋学委员会宣布，中国厦门等8个城市成为联合国海洋科学促进可持续发展十年（“海洋十年”2021-2030）“海滨之城”平台新成员。

3月12日，山东省披露，近年来，山东以海洋工程装备制造业、海洋药物和生物制品业、海洋电力业、海水淡化与综合利用业为代表的海洋新兴产业不断培育壮大。

此前，自然资源部公布，2024年全国海洋经济总量首次突破10万亿元。其中，海洋原油、天然气产量同比分别增长4.7%和8.7%，海上风电发电量同比增长28.2%，100千瓦气动式海浪发电装备“华清号”成功下水。

在此基础上，今年的“政府工作报告”明确提出“大力发展海洋经济，建设全国海洋经济发展示范区”。也正是近年来海洋经济异军突起，带动了海工装备产业快速发展。

‌《“十四五”工业绿色发展规划》‌提出，推动海上风电安装船、深海采矿装备等高端海工装备研发，要求2025年海洋工程装备制造绿色化率提升至40%以上。

‌《海洋装备产业高质量发展行动计划》‌则明确，投资500亿元支持深海油气平台、LNG运输船等核心装备国产化，目标实现关键部件自给率超80%。

‌2023年，科技部“深海与极地关键技术与装备”专项‌，拨款30亿元攻关万米载人潜水器、海底采矿机器人等前沿技术，推动深海探测装备国产化突破。

‌中国船舶工业协会‌预测，2025年我国海工装备产业营收将达1.2万亿元，其中绿色船舶（LNG动力、氢燃料）占比提升至40%，智能化装备渗透率超60%。

展望后市，高盛预计，全球海工装备市场规模将从2023年的3200亿美元增至2030年的5200亿美元，年均增速7.2%，其中中国企业在海上风电安装船、LNG运输船领域的市占率将从35%提升至50%。

具体到A股市场，光大证券分析，把握海洋经济从“近海”向“深远海”跨越的战略机遇，可关注具备核心技术壁垒、绑定国家重大项目的龙头企业。根据Choice数据库，海工装备相关概念股包括：深水海纳、中科海讯、海锅股份、巨力索具等。