马斯克称FSD“可能很快” 入华,智能驾驶有望迎“ChatGPT时刻”
2024-04-22 09:00:23
来源:
金融界
周末,有用户在社交平台上向马斯克提问,“我期待特斯拉FSD早日进入中国,何时能实现?HW3.0系统何时能用上3D建模图像?新倒车辅助功能何时能推送给中国的特斯拉HW3.0车主?”马斯克对此回复称,“这可能很快就能实现。”
中信证券此前研报称,近日,特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送,并取消beta的名称。新版本具备更高的性能上限、更拟人化的驾驶风格和更快的模型收敛速度,高阶自动驾驶的chatGPT时刻渐近,我们预计端到端模型将开启快速进化。小鹏、华为、理想等中国公司正积极跟进端到端模型,并致力于推进数据收集和训练算力构建。端到端模型的应用推动智能驾驶性能持续提升,有望拉动消费者的付费意愿,同时增厚特斯拉的收入与利润。同时,国内智驾领先的主机厂、智能化产业链及特斯拉产业链标的也有望受益。
海通证券分析称,目前“无图”智能驾驶功能的使用体验仍有较多需要优化的地方,但2024年有望实现功能体验的大幅提升,获得大部分消费者的认可和好评。主要原因是:智能驾驶硬件的成本在不断下降,算力也在大幅提升,使得“无图”智能驾驶功能有条件搭载在售价更低的车型上,进而获得更大的销量,这为智能驾驶算法和软件开发提供大量样本数据;同时,“无图”智能驾驶功能大规模装车有助于完善功能定义,使得消费者获得更好的使用体验。
“无图”智能驾驶功能的成熟是智能驾驶走进千家万户的关键,2024年有望成为重要拐点,相关整车厂和零部件供应商均能受益,建议关注:整车厂,如长安汽车、赛力斯、小鹏汽车、吉利汽车、理想汽车、小米集团等;关键零部件系统供应商,如伯特利、耐世特、德赛西威等
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