随着一年一度的“3·15”消费者权益日的到来，各行各业的消费者维权行动逐渐升温。在这场关乎消费者权益的年度大考中，汽车行业因其高额的消费金额和广泛的社会影响，自然成为了公众和媒体关注的焦点。

据黑猫投诉数据显示，截至2024年3月15日，国内知名汽车制造商长安汽车已累计收到消费者投诉高达946件，已回复54件；已完成23件。这些投诉涵盖了产品质量、售后服务等多个方面，反映出消费者对于长安汽车的不满和担忧。

其中投诉内容主要集中在车名从逸达变成逸动、价格下调了2-3万等。有投诉人称去年10月份在4s店购买的长安逸达，这还没一年，突然要改款成长安逸动了，当初买逸达就是为了和逸动区分开，现在直接归为一类了。逸达厂家指导价96900，改成逸动直接掉成60000，车还没暖热乎了，直接掉了几万块钱。不光价格掉了，配置还更高了，原先买车的需要花钱买的行车记录仪，现在逸动标配。

不可否认，长安逸动近期销量表现抢眼。据公开数据显示，在2024年1月，长安逸动单月销量高达20,898辆，同比大幅增长98.67%，环比增长亦达到93.39%。

但是中国汽车流通协会专家委员会委员颜景辉表示，降价或价格促销总体来说是把双刃剑。这种做法虽然对提高销量、刺激消费者购车有立竿见影的作用，能加大其基盘客户的销售规模，但一定程度对其新晋购车的消费者，甚至是忠诚客户、老车主都是一种伤害。

值得注意的是，在黑猫投诉的“一周投诉飙升榜”中，长安汽车在所有企业中位列榜首，高于淘宝商城、拼多多、抖音等众多企业。而除却在黑猫榜单“登顶”之外，长安汽车近期也因质量问题频遭消费者诟病。

近日，汽车门网发布的“2023年度自主车企变速箱最不靠谱TOP10”榜单中，长安汽车以1091.25的投诉指数领先，成为榜首，比第二名奇瑞汽车高出一倍还多。

其中根据汽车投诉平台车质网的信息，最近一年时间当中自主品牌有关变速箱质量的投诉榜单上，前10名当中长安汽车独占8席，可见其变速箱质量问题已经成为了车主的心头大患。涉及的车型包括逸动、UNI-T、UNI-K智电iDD、CS55PLUS、CS75、欧尚X7PLUS等多款热销车型，主要问题为变速箱顿挫、异响、漏油、无法加速、无法换挡。