经历2023年价格下调后，碳酸锂价格近期迎来反弹。3月1日，广州期货交易所碳酸锂主连收盘价报11.945万元/吨，较前一日上涨3.78%，已经连续8个交易日上涨，3月1日收盘价较2月20日收盘价已上涨28.72%。

3月1日，特斯拉、奇瑞、比亚迪、吉利等车企宣布降价。自2024年以来，新能源汽车市场一直持续发生价格战，一些车企已经进行了多轮降价。降价刺激消费，根据比亚迪官方数据显示，7.98万元起步的比亚迪秦PLUS 荣耀版上市首周订单已达到23590辆。不少比亚迪经销商表示现车几乎卖空，很多热门颜色也处于缺货状态，购买秦PLUS 荣耀版需要提前订车。与此同时，新能车排产环比也在迅速提升。根据高工锂电，锂电材料产业的排产数据从2023年12月到2024年3月基本呈现“V”型的反转结构，从个别头部电池企业3月的排产指引来看，复苏态势十分强劲，甚至出现环比2月排产上升70-80%的增长。这也意味着，部分电池企业的产能利用率有望达到70%以上。

国信证券建议关注：1）盈利能力相对稳定的头部动力储能电池企业（宁德时代、亿纬锂能）；2）需求有望逐步回暖的消费电池企业（珠海冠宇）；3）电池新技术：磷酸锰铁锂（德方纳米、湖南裕能、容百科技），高镍正极（当升科技），铅炭储能（天能股份）；4）产能加速出清电解液环节中的头部企业（新宙邦、天赐材料）。