汽车整车概念股拉升,多因素共同刺激下,新能源车或将出现一轮涨价潮。
今日早盘,三大股指走势分化,沪指拉升涨1.56%,站上3200点关口;创业板指则围绕平盘线展开震荡,跌0.39%。
以保险股为首的大金融板块强势爆发,国联证券、五矿资本等多股涨停,新华保险涨近7%,中国平安、中国太保涨超5%。猴痘概念、新冠检测、抗原自测、TOPCon电池等板块领跌。
以中字头为首的国资股再度上演涨停潮,中油资本、中国铁建、中国海诚、中油工程等多股涨停。消息面上,上交所制定了新一轮央企综合服务相关安排,其中提出,推动央企估值回归合理水平,助推央企进行专业化整合,推动打造一批旗舰型央企上市公司。
户用储能和逆变器板块今日开盘后出现较大调整,多股跌超5%。板块整体下挫可能与此前未证实的消息有关。网传某行业龙头高管近期在交流中透露,今年户用储能、Hybrid储能逆变器等出货量或下降,主要原因为欧洲经济下行、安装工人不足。
对此,有多家公司给予回应。固德威相关高管表示,公司未调整相关出品出货预期。锦浪科技证券部人士亦表示,公司(出货)没有变化,一切正常。
汽车整车板块拉升
汽车整车板块盘中异动拉升,一汽解放盘中触及涨停,中国重汽、中集车辆、宇通客车、江淮汽车等纷纷冲高。港股方面,汽车股今日集体走高,小鹏汽车高开高走涨超23%,蔚来涨近13%、零跑汽车盘中最高涨近18%。
据悉,现行的购置税和新能源补贴政策或将于年底退坡,叠加上游原材料价格上涨,为冲刺年末销量,小鹏汽车、长安深蓝、极氪等多家车企近期宣布,车企将参照国家补贴标准,对在2022年底下单但尚未在年内提车的客户进行补贴。此外,比亚迪、广汽埃安等头部新势力品牌已陆续宣布于2023年提价,小鹏汽车、长城欧拉也推出了“限时保价”政策,促进汽车消费。
涨价潮或将出现
汽车整车概念股表现亮眼
天风证券今日指出,12月各家车企或将推出刺激政策刺激需求,叠加全国疫情防控措施的进一步优化以及12月传统购车旺季来临的因素,需求有望回升。
针对接下来新能源汽车价格走势的预测,乘联会秘书长崔东树认为,今年年底,不仅不会出现大范围的新能源车降价潮,反而有可能出现一轮涨价潮。原因在于锂电价格持续高企,叠加明年新能源国补退出,先降价后提价会让车企处于被动位置,不利于销售的开展。
对于近期传出燃油车购置税减征政策或将延期的消息。乘联会秘书长崔东树表示,行业内确实有此建议,但政策应该不会这么早出台。实施600亿元乘用车购置税减半措施预计将拉动200万辆销量。
证券时报·数据宝统计,A股中汽车整车概念股有23股,包含比亚迪、长城汽车、上汽集团、长安汽车、广汽集团5只千亿市值大咖。
11月以来,汽车类股票整体行情表现亮眼,23只汽车整车概念股全部录得上涨。ST曙光、中国重汽、一汽解放、长安汽车的股价11月以来均涨超20%。不过股价上涨并未完全收复之前回调出现的“失地”,超半数概念股的最新收盘价仍较年内高点有30%以上的空间,中通客车、赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷的最新收盘价较年内高点回调幅度超40%。
数据宝统计,前三季度业绩来看,比亚迪、力帆科技、长安汽车、长城汽车等业绩同比增幅居前。对于今年全年业绩预期来看,在获得超3家机构评级的概念股中,机构一致预测比亚迪、长安汽车、长城汽车、广汽集团的全年业绩有望大幅度增长。
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