中小盘股就此翻身了?长线关注“铁路茅”!
周五沪指探底回升,回补缺口后最终收涨。创业板指盘中一度大跌逾3%,最终收跌1%。不过中小盘股依然表现活跃,中证1000指数上涨近2%,风格切换应只是短期现象,下周市场震荡后有望迎来全面下跌。
创业板指盘中大跌超3%后回升,但这应是下跌中继。从15分钟图看,创业板指走出3浪下跌,盘中的上涨是b浪反弹,虽然下周仍有望继续上冲,但小平台是强阻力,反弹大概率在这里结束。后市创业板指再创新低则顶部初步确立,有效跌破颈线位后则大顶确立。
近两日个股整体表现不错,中证1000指数周五大涨近2%。本以为该指数会受阻于下轨,但周五站上了下轨,反弹超出预期。是否该指数不会再跌而将就此展开中期上涨?目前我们暂不这样看。因为欧美股市高位震荡,美债收益率走高释放货币政策转向预期信号,A股抱团股杀跌也释放见顶信号。中小盘股的走强应只是短期行为,现在说直接展开中期上涨为时尚早,我们继续坚持短期继续上冲后会再跌一波。投资者如果实在怕踏空可以少量介入一些低位刚启动的个股。
虽然个股普涨,但我们翻了翻个股,发现很难选出符合条件的个股,想持股做多也是件困难的事情。个股机会倒是有,例如一些中字头再度启动,但持续性还是存疑。此前我们曾提到铁路客运股,该股我们早就开始关注,只不过由于右侧信号没有出现而没有说。春节前我们开始在文中提及该股,而该股周五大涨出现出现右侧信号。
该股是国内铁路的一条黄金线路,链接中国两个最发达的城市,可以把它看作是“铁路茅”。受疫情影响,该股此前表现低迷,而现在利空出尽,随着疫情的好转,公司的业绩将恢复正常,中期将出现修复行情。而从长期来看,这也是一只长线的优质标的,可以让人很踏实,在这里暂不详细分析了。该股周线MACD形成底背离,中期底部确立,接下来要是能出现一波回调形成头肩底的右肩就太完美了(是否充分回调不确定)。追求安全性的投资者可以长线关注类似的标的,买入时机可自行把握。(来源:公 众号“中产投资”)
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