近日，中国海洋石油集团有限公司透露，南海恩平15-1油田海域将于4月中旬投用，届时每年预计可封存30万吨二氧化碳（CO2），累计达150万吨以上，相当于100万辆轿车的排放量。据悉，这口海上二氧化碳封存回注井完全由中国自主设计实施，标志着中国初步形成海上二氧化碳注入、封存和监测的全套钻完井技术和装备体系，填补了海上二氧化碳封存技术的空白。

　　二氧化碳捕集、利用和封存（CCUS），被世界公认为应对全球气候变化的关键技术之一。我国在2020年前都还只是以小规模CCUS项目为主，缺乏具有决定性的百万吨级以上项目，商业推广进程滞后，但随着“双碳”目标提出，绿色低碳产业扶持政策频发，中国CCUS产业正在加速发展。2022年8月我国首个百万吨级CCUS齐鲁石化-胜利油田百万吨级CCUS项目的投运彻底改变了这样的局面。然后11月，中国石化与壳牌、宝武、巴斯夫敲定在华东地区启动首个开放式千万吨级CCUS项目的计划，再迈一步。截至2021年底，中国已投运或建设中的CCUS示范项目约为40个，捕集能力300万吨/年。如今第一口海上封存井的出现无疑又将我国CCUS技术发展的科技树再拔高了一个度。

　　机构认为，目前我国对CCUS减排需求仍然巨大，随着降本空间不断扩大，我国CCUS未来市场空间广阔，有望达到千亿级别。

　　光大证券此前指出，随着碳中和不断深入推进，CCUS因其技术的优越性，将成为我国实现碳中和目标不可或缺的关键性技术之一。目前我国对CCUS减排需求仍然巨大，随着降本空间不断扩大，我国CCUS未来市场空间广阔，有望达到千亿级别。我们看好CCUS赛道发展前景，建议关注中国石化（A+H股）、中国石油（A+H股）、中国海油（A+H）、石化油服（A+H）、通源石油。