导语：A股交通运输行业80家公布了董事长薪酬的公司中，建发股份郑永达以963.24万位居首位，瑞茂通李群立、德邦股份崔维星、韵达股份聂腾云、厦门国贸高少镛等人超过300万元。净利薪酬比方面，上港集团顾金山达到了1.28万倍，招商公路白景涛、京沪高铁刘洪润也超过5000倍。交通运输行业董事长平均薪酬达130.7万元，员工人均薪酬为23.03万元。

　　A股交通运输行业共有80家公司在2021年年报中公布了董事长薪酬，这80位董事长的平均年薪为130.7万元，其中排名第一的是建发股份董事长郑永达，其年薪963.24万元。瑞茂通董事长李群立薪酬为634.32万元，德邦股份董事长崔维星、韵达股份董事长聂腾云、厦门国贸董事长高少镛、厦门象屿董事长邓启东、永泰运董事长陈永夫薪酬均超过300万元。

　　“快递茅”顺丰控股董事王卫薪酬为112.2万元；巨无霸京沪高铁董事长刘洪润薪酬70.38万元。

　　德新交运虽身处交通运输行业，但公司去年凭借刀片电池切刀概念，作为一只ST股股价仍然能暴涨十倍，目前公司已成功摘帽，董事长王仲鸣薪酬为25万元。

　　净利薪酬比方面，薪资处于前排的董事长中，物产中大陈新超过2000倍，建发股份郑永达、厦门国贸高少镛、招商轮船谢春林等超过1000倍。

　　为了寻找出各行业中最能创造价值、最具“性价比”的董事长，我们将每家公司的全年净利润与董事长薪酬算出比值，“净利薪酬比”数值越大，在一定程度上代表着这位董事长作为掌舵人每一元薪水能为公司带来更多利润。交通运输行业薪资处于前排的董事长中，物产中大陈新净利薪酬比超过2000倍，建发股份郑永达、厦门国贸高少镛、招商轮船谢春林等超过1000倍。全行业来看，上港集团顾金山达到了1.28万倍，招商公路白景涛、京沪高铁刘洪润也超过5000倍。

　　从员工人均薪酬维度看，去年A股交通运输行业平均年薪为23.03万元。

　　注：

　　1.数据取自Choice数据、上市公司年报；

　　2.部分上市公司董事长在集团公司或关联方获取报酬，故年报中未披露相关数据；部分高管中途就职或离任，因而导致报酬水平偏低；若同一人在多个上市公司担任董事长，薪酬不做合并统计进行排名；

　　3.净利薪酬比=公司全年净利润/董事长薪酬；

　　4.涉及薪酬金额均为税前收入，币种为人民币；文中提及的行业均为申万一级行业。