金融界网1月25日消息 受集团旗下恒大汽车（0708.HK）引入260亿港元战投利好消息影响，今日，中国恒大（3333.HK）午后涨幅超过7.00％，截至下午收盘，公司股价报16.82港元/股，涨幅达7.27％，总市值为2227亿港元。而恒大汽车盘中一度上涨67.22％至50港元/股，创历史新高，最终收涨51.67％，报45.35港元/股，市值3998亿港元。

　　2020年年底，中国恒大频繁增持恒大汽车股份。据香港交易所最新披露的文件显示，中国恒大在12月28日至12月31日期间共计买入约2050万股恒大汽车股份。平均价格为28.5753港元至30.1986港元，持股比例从74.72％提高到74.95％。对于这一系列增持行为，招银国际研究部白毅阳认为，此举是中国恒大有意向市场发出信号，表明其造车决心。

　　据公开资料显示，恒大集团是集民生地产、新能源汽车、数字科技及文旅康养为一体的世界五百强企业集团。1月24日晚，恒大汽车公布，已与六名投资者分别签订认购协议，以每股27.30港元定向增发共9.52亿股新股，共引资260亿港元。据悉，这是是新能源汽车产业历史上规模最大的股权融资之一。此前，在恒大汽车2020年半年报业绩会上，恒大汽车集团总裁刘永灼曾表示，恒驰汽车将在2021年上半年进行试生产，力争2021年下半年量产。

　　此外，1月5日，中国恒大发布公告称，2020年实现合约销售额7232.5亿元，同比增长20.3％，完成全年销售目标的111％；销售面积8085.6万平方米，同比增长 38.3％；累计销售回款6531.6亿元，同比增长38.5％，全年销售回款率达90.3％，均创历史新高。

　　在去年3月中国恒大提出的“高增长、控规模、降负债”发展战略指导下，得益于销售的强劲增长、土储规模的严格控制，以及资本市场多重利好动作，截至2020年12月31日，中国恒大有息负债余额为7165亿元，与2020年3月宣布实施新发展战略时相比，9个月累计下降1578亿元。其在公告中将2021年销售目标定为7500亿元，较去年目标提高约15％，继续保持高增长。同时，有息负债再降1500亿元。

　　在其发布2020年销售业绩后，中国恒大获得了多家国际投行的认可。其中，摩根大通认为，恒大在降负债方面已取得的积极进展，预计公司2020年净负债率将大幅下降，经营稳健进一步凸显。同时恒大正在进入加速降杠杆模式，非核心资产也将逐步变现，因此给予高于同业的估值水平。

　　银河联昌表示，恒大去年销售及回款表现强劲，加上物业服务分拆上市以及土地购置资本支出的减少，推动净负债率明显下降，预计2020年净负债率将大幅下降至130％，并有望在今年实现净负债率与现金短债比两大指标符合监管要求。