无锡高架桥坍塌已致3死2伤 苏交科公告急撇清 现在轮到中设股份了

1评论 2019-10-11 08:06:54 来源:金融界网站 低风险隔夜套利2%技巧

  今日早间,上市公司苏交科(行情300284,诊股)发布澄清公告表示,无锡高架桥坍塌相关媒体报道不属实,事故桥梁的设计与本公司无关。

  公司针对传闻说明如下:

  报道所称的本公司承担总体设计的“312国道无锡段”见下图路A,而实际发生事故的“312国道无锡段”见下图路B,事故桥梁的设计与本公司无关。本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

  10月10日晚,312国道上海方向锡港路上跨桥路段出现桥面垮塌,现场有多辆轿车被压。

  新华网(行情603888,诊股)最新报道,10日发生的江苏无锡高架桥侧翻事故致3人死亡,2人受伤。

  10月10日18时10分许,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。记者在事故救援指挥部了解到,经现场搜救确认,桥下共有3辆小车被压,其中一辆系停放车辆(无人,驾驶员已找到),另外2辆车上共有3人,已死亡。侧翻桥面上共有5辆车,其中3辆小车、2辆卡车。事故造成3人死亡,2人受伤。

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  据无锡市审计局官网在2007年发布的《无锡市审计局关于312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》显示,312国道无锡段路线全长48.436公里,其中老路段21.356公里,改线段27.08公里。全线按一级公路标准设计,设计时速为100公里/小时(其中城镇段80公里/小时);新建桥涵采用汽超-20,挂-120;改造现有桥梁采用汽-20,挂-100。全线采用双向四车道和六车道两种形式。

  312国道无锡段扩建工程的总体设计单位是江苏省交通科学院有限公司等;主要监理单位有江苏科兴工程建设监理有限公司等监理单位;主要施工单位有无锡交通工程总公司、东盟营造工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等有关单位。该项目工程质量经无锡市交通工程质量监督站评定为优良等级。

  在工程建设耗时方面,312国道无锡段扩建工程于2003年9月开工建设,2005年6月建成通车,2005年11月工程交工验收。

  天眼查数据显示,该工程设计单位江苏省交通科学院有限公司(现名苏交科集团股份有限公司)是A股上市公司,注册时间2002年1月,注册资本约8亿人民币,法定代表人为李大鹏,最大股东为董事长符冠华,持股比例29.44%,该公司经营范围包括国内外房屋建筑业、土木工程建筑业等。

  当日晚间,有媒体记者采访苏交科董秘得到回复称,“不属实,设计单位不是苏交科,明早会发公告进行澄清。”

  此外网传一份《312国道沪宁段扩建工程无锡段施工图设计》文件显示,设计编制单位为无锡市交通规划勘察设计院,编制日期2013年11月。

  天眼查显示,无锡市交通规划勘察设计院是中设股份(行情002883,诊股)的历史名称

  但目前尚未向无锡有关部门和中设股份核实到上述文件的真实性。

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关键词阅读:苏交科

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