中国一汽战略投资拜腾 发力新能源汽车
4月20日下午,拜腾汽车总裁兼联合创始人戴雷与中国一汽资本运营部部长,一汽资本控股有限公司党委书记、总经理张影签署战略合作投资框架协议:中国一汽将作为战略投资者参与拜腾B轮融资,未来双方还将在产品开发、生产、销售及服务等领域展开深入合作。至于投资的具体金额,双方并未公布。
中国一汽集团内部人士向《国际金融报》记者表示:“中国一汽在产品研发、生产制造、销售、供应链管理等方面拥有非常丰富的资源和经验,本次拜腾与中国一汽的全方位战略合作,能够助力拜腾实现产品落地。”
拜腾是谁拜腾汽车是电动汽车初创企业Future Mobility Corporation(以下简称 FMC)于2017年9月7日推出的新兴品牌。
资料显示,FMC成立于2016年3月1日,由原宝马i8项目负责人毕福康(Carsten Breitfeld)及原东风英菲尼迪总经理戴雷(Daniel Kirchert)联手创办,前者担任公司CEO,后者则是COO。
2017年1月19日,FMC宣布将投资116.4亿元在江苏省南京地区建厂,新工厂分为两期建设,第一期建设计划于2019年完成,年产量将达15万辆;二期建成后年产量为30万辆。
拜腾汽车联合创始人毕福康曾对外表示,拜腾定位为全球化的高端品牌,将直接对标宝马、奥迪、奔驰等德系豪华品牌,同时,公司拥有成熟的研发团队和大批拥有汽车行业背景的管理团队。
在此之前,拜腾已经先后完成了Pre-A轮和A轮融资,总计约3亿美元,投资方包括苏宁集团、和谐汽车、君联资本等。4月初,毕福康曾透露,拜腾的B轮融资即将结束,这轮融资后,公司估值会超过10亿美元,小于20亿美元;此外,FMC IPO已被提上日程。
今年CES期间,拜腾汽车在美国发布了首款车型BYTON Concept,该车轴距为2945mm,接近一般大型SUV。
拜腾汽车将这一款车型定义为中型豪华智能电动SUV,该车融合汽车工程与数字科技,定位为“下一代智能终端”,预计于2019年正式量产上市。而在2020至2025年间,拜腾汽车还将推出两款车型,第二款车型为中型轿车,第三款车为7座MPV。
老车企牵手新公司与此前北汽集团为乐视汽车代工、江淮汽车为蔚来汽车代工不同,中国一汽选择直接战略注资拜腾汽车,如同丰田汽车与戴姆勒集团投资特斯拉一般。
业内消息显示,中国一汽董事长徐留平与拜腾联合创始人戴雷之间有过“数次会面”,但双方从接触到签约的整个过程并没有出现复杂交涉、冗长协商。
自徐留平担任中国一汽董事长以来,中国一汽不断在新能源、车联网、共享汽车、自动驾驶、智能化等领域发力,在投资拜腾汽车之前,中国一汽已经与知名互联网企业摩拜、腾讯等公司达成战略合作意向。此次与拜腾汽车合作,在一定程度上显示了中国一汽发力新能源汽车的决心。
在签约仪式结束后,戴雷在微信朋友圈表示:“我们与中国一汽签署了合作协议框架。一汽将作为战略投资者参与拜腾的B轮融资,未来我们还将在产品开发、生产、销售及服务等领域开展深入合作。命运就是这样神奇,我原来在宝马办公室桌上摆的车模就是一台1958年的红旗。”
业内人士预计,拜腾汽车此番引入中国一汽资金,不但可以借鉴其成熟的经销商、供应链体系,更为重要的是,与中国一汽合作或可为其解决生产资质难题,继而加速产品落地进程。
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