金融界9月20日消息  奔驰股价突然崩了！

梅赛德斯-奔驰集团股价盘中跌超8%。除梅赛德斯-奔驰外，保时捷、宝马集团等亦出现明显跌幅。在汽车股的拖累下德国DAX指数走低，跌近1%。

据悉，9月20日，梅赛德斯-奔驰修正其2024年的业绩指引，预计全年汽车调整后的销售回报率（ROS）为7.5%-8.5%，低于之前预计的10%-11%。这一展望意味着下半年的调整后销售回报率预计在6%左右。此外，梅赛德斯-奔驰预计2024年的息税前利润（EBIT）将低于上年。

值得注意的是，梅赛德斯-奔驰在公告中提到，调整全年业绩指引与中国市场销量下滑带来的影响有关。

据此前销售数据显示，今年上半年，奔驰全球总体销量116.86万辆，同比下滑6%。乘用车板块的销量为95.97万辆，同比下滑6%。其中，中国市场销量为34.15万辆，同比减少9%；欧洲和北美市场的下滑幅度较小，分别为1%和3%。

就在今日，梅赛德斯-奔驰还宣布了大规模召回。

9月20日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司宣布，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年11月27日起，将召回生产日期在2011年8月30日至2019年4月3日期间的部分进口A级、B级、CLA和GLA汽车，共计241861辆；以及生产日期在2014年3月13日至2019年10月12日期间的部分国产GLA汽车，共计281233辆。

此次召回的原因是部分车辆的轮速传感器外壳材料防潮性能不足，长期在炎热潮湿环境下使用可能导致轮速传感器发生故障，进而导致电子车身稳定系统停用部分功能（如ESP、ABS等），存在安全隐患。

值得注意的是，在国内新能源厂商的进击下，德系三巨头的日子都不太好过。9月10日，下调了2024年的利润率预期，指出技术问题导致部分汽车停产，以及亚洲主要市场的需求持续疲软。这家德国豪车制造商在最新公告中表示，预计2024年其息税前利润率(EBIT利润率)将在6%至7%之间，此前宝马公布的预期区间则为8%至10%。

宝马在最新公告中表示，下调利润率预期的部分原因是其核心汽车领域的逆风因素，并表示这是供应商提供的集成制动系统相关的交付停止和一些其他技术层面的问题所造成。该集成制动系统由德国大陆集团(Continental AG)所提供。

大陆集团在一份声明中表示，由于部分电子元件可能发生一定程度受损，其生产和供应给宝马的制动系统中只有“一小部分”将被部分更换。

此外，宝马在公告表示，中国等重要的亚洲市场持续低迷的需求影响了该集团的整体销售额。宝马还预测交付量将略有下降，但未提供具体的数字或者交付区间，此前宝马曾预计交付量将有所增加。