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德新交运(上海:603032)

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暂无关联投资品种

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所属行业/所属概念(共3个)
航空运输 0.41%

德新交运28.0510.00%

中国国航7.560.93%

吉祥航空12.780.79%

中信海直6.230.48%

新疆维吾尔自治区 -0.32%
次新股概念 -0.46%

股票名称最新价涨跌幅

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  • 德新交运个股预览

上市日期:2017-01-05

发行价格:5.81元

成立日期:2003-05-28

雇员总数(人):1102

所在地区:新疆维吾尔自治区

总经理:宋国强

注册资本:16,000.8(万元)

主营业务

道道路旅客运输和客运汽车站业务,其他业务包括房屋与仓库的租赁、车辆维修、车辆租赁、冷链物流、非定线旅游、旅游集散、车辆配件销售及道路货运、商贸服务等业务。。

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资金流向
资金总净流入
资金总流入,总流出
详细>>

委比--委差--

卖5----

卖4----

卖3----

卖2----

卖1----

成交--现手--极速行情

买1----

买2----

买3----

买4----

买5----

--最新--今开 --涨跌--最高 --涨幅--最低 --总手--总额 --量比--换手 --涨停--跌停 --内盘--外盘

--市盈率0.014收益(二) 10.49市净率2.67元净资产 7840.80万流通股21.99亿流值 1.60亿总股本44.88亿总值

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  • 报告期:2018-06-30,下期预披露时间:2018-08-10更多>>
  • 财务指标
报告期 18中报 18一季 17年报 17三季 17中报
基本每股收益(元) 0.010 0.001 0.200 0.160 0.090
归属净利润(亿元) 0.0225 0.0016 0.2710 0.2135 0.1245
归属净利润同比增长率(%) -81.91 -95.20 -46.61 -49.72 -63.43
每股净资产(元) 2.67 3.25 3.26 3.22 3.25
加权净资产收益率(%) 0.52 0.04 13.29 5.02 2.92
营业总收入(亿元) 0.6528 0.3231 1.97 1.56 0.9764
收入同比增长率(%) -33.14 -33.49 -22.93 -22.02 -19.15
营业利润率(%) 3.21 -0.02 16.23 14.72 12.89
存货周转率(次) 28.25 14.49 73.48 55.76 33.69
资产负债率(%) 11.72 11.80 11.40 13.73 13.24

2017三季每股收益:0.160元,行业均值:0.27元,
行业排名:58/89,行业值最大:设研院

每股收益净利润营业总收入净资产收益率资产负债率
  • 股本股东

数据日期:2018-06-30更多>>

股东名称持股数
(万股)
占比
(%)
持股
变化
新疆维吾尔自治区国有资产投资经营有限 3,039.91 38.77% 增持
全国社会保障基金理事会转持一户 400.08 5.10% 增持
马跃进 240 3.06% 增持
国通信托有限责任公司-国通信托·同洲 159.88 2.04% 增持
国通信托有限责任公司-国通信托·紫金 147 1.87% 增持
昆山德力铜业有限公司 89.48 1.14% 增持
杭州金雕资产管理有限公司-金雕2号私 57.2 0.73% 增持
国民信托有限公司-金汇5号集合资金信 50.4 0.64% 增持
李斌 41.84 0.53% 增持
潘国琦 40.8 0.52% 增持
数据日期:2018-06-30更多>> 股东人数趋势

2018年06月30日的最新股东数为11172,上一期为5832,幅度为91.56%,筹码有分散趋势。

  • 更新日期:2018-09-20更多>>
  • 德新交运机构评级
盈利预测
预测指标2017年2018年2019年2020年
PE(倍)142.5316.90----
EPS(元)0.200.34----
净利润(亿元)0.27100.4500----
ROE(%)6.2410.60----
机构评级

近一个月内,共有1家机构参与评级,预测目标均价:-- 元。

  • 德新交运投资要点

要点1:道路旅客运输业务和客运汽车站业务,提供国内、国际道路旅客运输服务和国内、国际客运汽车站服务,是新疆领先的道路旅客运输公司之一。

要点2:公司下属乌鲁木齐汽车站与乌鲁木齐空港、乌鲁木齐火车南站并列为乌鲁木齐市三大客运枢纽。乌鲁木齐地窝堡机场为中国五大门户机场之一,成为国际、国内和区内运输的重要衔接点。乌鲁木齐火车南站是新疆铁路的总枢纽,也是中国与中亚地区重要的客货集散地,开通国内列车40多对。公路、城市道路四通八达,形成了连接内外、横贯南北的交通网络。

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