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报告期 2017-12-31 预告类型 扭亏 公告期 2018-01-31
上年同期每股收益(元) -0.97 上年同期净利润(万元) -990600.4 上年同期总股本(万股) 1021627.44
变动原因及内容 1、2017年,集装箱航运市场延续底部回暖态势,中国出口集装箱运价综合指数均值(CCFI)820.08点,同比增加109.36点,增幅15.39%。随着业务整合重组完成及新交付船舶增加,公司全资子公司中远海运集装箱运输有限公司运力规模明显扩大,航线布局进一步优化,集装箱航运业务平均单箱收入及货运量均同比上升,经营效益大幅改善。 2、2017年,控股子公司中远海运港口有限公司按照既定战略推进实施各项工作,公司“全球码头布局”、“控股网络建设”、“码头向港口转变”战略取得显著成效,公司价值持续释放,港口业务稳步发展,经营效益稳步增长。 3、2017年公司持续深化改革,强化提质增效,协同效应继续显现。 在以上内外部多重积极因素作用下,公司经营效益大幅增长,扣除非经常性损益后,预计公司2017年实现归属于上市公司股东的净利润约10亿元,同比上年增加约81亿元。预计2017年度归属于上市公司股东的净利润270000万元,扭亏
报告期 2017-09-30 预告类型 预增 公告期 2017-08-31
上年同期每股收益(元) 上年同期净利润(万元) -922012.75 上年同期总股本(万股) 1021627.44
变动原因及内容 报告期内,集装箱航运市场回暖,在市场企稳向好和改革重组成效的双重利好作用下,中远海控的整体经营状况保持良好态势,集装箱航运业务平均单箱收入同比上升16.3%,货运量同比增长34.86%,2017年上半年实现归属于上市公司股东的净利润为18.63亿元人民币。在集装箱航运回暖的市场环境下,预计年初至下一报告期期末的累计净利润较去年同期将大幅改善,继续保持盈利,具体数据以公司2017年第三季度报告披露为准。预计2017年1-9月的净利润大幅改善
报告期 2017-09-30 预告类型 扭亏 公告期 2017-10-11
上年同期每股收益(元) -0.9 上年同期净利润(万元) -922012.75 上年同期总股本(万股) 1021627.44
变动原因及内容 报告期内,集装箱航运市场回暖,中远海控持续深化改革,强化提质增效,协同效应继续显现,在内外部多重积极因素作用下,公司集装箱航运业务平均单箱收入及货运量均同比上升,经营效益同比大幅2改善;港口业务稳步发展,进一步加大对重点区域港口业务的投资布局,经营效益继续保持稳定。期内完成认购青岛港国际股份有限公司的非流通内资股股份及出售青岛前湾集装箱码头有限责任公司股权,取得一次性特殊项目税后利润,使港口业务税后利润同比大幅增长。预计2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润270000万元,扭亏
报告期 2017-06-30 预告类型 预增 公告期 2017-04-29
上年同期每股收益(元) 上年同期净利润(万元) -720917.6 上年同期总股本(万股) 1021627.44
变动原因及内容 报告期内,在市场企稳向好和改革重组成效的双重利好作用下,中远海控的整体经营状况保持良好态势,2017年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润约为2.7亿元人民币。预计年初至下一报告期期末的累计净利润较去年同期将有较大幅度改善,具体数据以公司2017年半年度报告披露为准。预计2017年1-6月的净利润同比将有较大幅度改善

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