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通用股份(上海:601500)

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所属行业/所属概念(共3个)
橡胶 1.90%

国立科技16.266.83%

龙星化工11.073.85%

阳谷华泰13.193.21%

华信新材20.603.00%

次新股概念 1.26%
江苏省 1.11%

股票名称最新价涨跌幅

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  • 通用股份个股预览

上市日期:2016-09-19

发行价格:4.92元

成立日期:2002-08-19

雇员总数(人):4153

所在地区:江苏省

总经理:王晓军

注册资本:72,691.91(万元)

主营业务

轮胎产品的研发、生产和销售

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资金流向
资金总净流入
资金总流入,总流出
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委比--委差--

卖5----

卖4----

卖3----

卖2----

卖1----

成交--现手--极速行情

买1----

买2----

买3----

买4----

买5----

--最新--今开 --涨跌--最高 --涨幅--最低 --总手--总额 --量比--换手 --涨停--跌停 --内盘--外盘

--市盈率0.045收益(一) 2.79市净率3.62元净资产 1.75亿流通股17.63亿流值 7.27亿总股本73.27亿总值

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  • 报告期:2018-03-31,下期预披露时间:2018-04-20更多>>
  • 财务指标
报告期 18一季 17年报 17三季 17中报 17一季
基本每股收益(元) 0.045 0.200 0.150 0.090 0.040
归属净利润(亿元) 0.3236 1.47 1.07 0.6438 0.2928
归属净利润同比增长率(%) 10.52 -13.40 -18.82 -22.79 47.30
每股净资产(元) 3.62 3.57 3.52 3.47 3.53
加权净资产收益率(%) 1.24 5.76 4.20 2.52 1.15
营业总收入(亿元) 9.74 37.65 27.46 17.44 9.00
收入同比增长率(%) 8.28 12.03 14.70 14.67 62.42
营业利润率(%) 3.55 4.38 4.21 3.83 3.56
存货周转率(次) 0.85 3.64 2.70 1.66 0.89
资产负债率(%) 36.20 35.23 34.34 33.40 34.34

2017三季每股收益:0.150元,行业均值:0.28元,
行业排名:194/302,行业值最大:沧州大化

每股收益净利润营业总收入净资产收益率资产负债率
  • 股本股东

数据日期:2018-03-31更多>>

股东名称持股数
(万股)
占比
(%)
持股
变化
西藏信托有限公司-西藏信托-莱沃39 465.42 2.66% 未变
金霞云 146.48 0.84% 增持
黄思扬 142.29 0.81% 增持
林森艺 76.93 0.44% 减持
孙振旺 59.95 0.34% 减持
李燕华 43.23 0.25% 增持
孟惠强 41.9 0.24% 未变
解晓东 42.65 0.24% 增持
林秀琴 41.65 0.24% 增持
王直保 40.19 0.23% 增持
数据日期:2018-03-31更多>> 股东人数趋势

2018年03月31日的最新股东数为62591,上一期为61811,幅度为1.26%,筹码有分散趋势。

  • 更新日期:2018-06-24更多>>
  • 通用股份机构评级
盈利预测
预测指标2017年2018年2019年2020年
PE(倍)42.6845.0343.46--
EPS(元)0.200.340.37--
净利润(亿元)1.473.013.13--
ROE(%)5.688.908.84--
机构评级

近一个月内,共有2家机构参与评级,预测目标均价:16.26 元。

  • 通用股份投资要点

要点1:公司拟投资75,714.93万元在江苏省无锡市东港工业园区建设占地面积约192,200平方米的以生产全钢子午胎为主的生产基地。该生产基地设计年产能为100万条全钢子午胎,项目投资期为3年,建成后第4年达产。经测算,本项目经济效益较好,具有较高的投资价值。项目完成后预计可实现年均销售收入172,800.00万元,年均净利润13,901.48万元,项目投资税后内部收益率为19.62%,税后投资回收期(含建设期)为6.22年。

要点2:公司拟投资5,162万元对轮胎技术研究中心进行技术改造,在该中心原有基础上增加国际领先的检测设备、软件建设投资,引进一批国内外轮胎行业产品研究专家和科研设备,建设国内一流的轮胎研究、开发和检测平台,以市场为导向积极进行橡胶轮胎领域的新产品、新工艺及成套技术的研究开发。项目拟在1年内完成基础建设。本项目有助于公司不断保持和提高产品的市场竞争力和盈利能力。

要点3:1、研发平台:公司一直注重研发平台建设。2、产品设计技术:公司在轮胎产品结构设计、配方设计方面具有较强的竞争优势。3、生产工艺技术:①全钢载重子午胎共线生产技术:经过技术攻关和创新,公司通过采用柔性生产工艺并对关键设备进行技术改造,成功实现了两类产品的共线生产。2006年,全钢载重子午胎共线生产技术通过了江苏省科技厅的科技成果鉴定,被确认为国内首创。②轮胎内衬层压合技术:全钢子午胎的内衬层(由气密层和过渡层组成)为轮胎使用中保证气压的关键部件,由于内衬层具有面积大、厚度小、层间复合的特征,生产过程中极易形成气泡,这些气泡在使用中会受热膨胀并造成胎体脱层、爆破,因此内衬层复合过程中的空气排出问题已成为轮胎产品质量控制的关键点。

要点4:1、短途工矿型轮胎:在公司研发短途工矿型轮胎之前,我国矿区的运输车辆主要使用斜交胎和普通全钢子午胎,由于矿区路况恶劣且车辆装载量较大,因此普通轮胎实际使用效果并不理想。针对上述市场需求,公司率先研发了符合矿山运输特殊需求的短途工矿型轮胎,并凭借产品使用寿命长、承载能力强、性价比较高的特点,迅速获得了市场和消费者的认可。2、中长途公路运输型轮胎:受益于国家高速公路和运输业的不断发展,中长途公路运输型轮胎市场需求不断扩大,公司较为注重该类型产品的技术开发和市场开拓,已形成了以无内胎全钢子午胎产品为主的中长途公路运输型轮胎产品体系。近几年,公司通过优化轮胎设计,在中长途无内胎承载能力上实现技术突破,大幅提升其承载性能、耐磨性能、安全性能和环保性能,打造出具有优越综合性能的中长途无内胎产品。

要点5:2017年8月4日公告,为进一步提高公司全钢子午线轮胎产能规模,提升公司产品市场竞争力,公司拟投资建设全钢子午线轮胎三期工程项目,投资总额不超过 12 亿人民币。

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