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2019-06-13公司新闻:中国国航：5月份旅客周转量同比上升8.3%
2018-09-21龙虎榜:日涨幅偏离值达7%的前三只证券 买5合计：27655.39万元，卖5合计：8955.85万元，6家机构介入
2018-06-22大宗交易:成交1：折价率-0.09%成交51.35万股，占总成交量1.41%
2019-06-17融资融券:融资买入额0.16亿,融资余额5.94亿，融资融券余额5.99亿
2019-06-18千股千评:中线上升趋势;增仓。
2018-08-31公告点评:中国国航：上半年净利34.69亿元 同比[原文公告]
| 报告期 | 19一季 | 18年报 | 18三季 | 18中报 | 18一季 |
|---|---|---|---|---|---|
| 基本每股收益（元） | 0.200 | 0.530 | 0.510 | 0.250 | 0.190 |
| 归属净利润（亿元） | 27.23 | 73.36 | 69.37 | 34.69 | 26.28 |
| 归属净利润同比增长率（%） | 3.60 | 1.33 | -16.20 | 4.27 | 79.23 |
| 每股净资产（元） | 6.19 | 6.42 | 6.47 | 6.16 | 6.08 |
| 加权净资产收益率（%） | 3.07 | 8.17 | 7.68 | 3.92 | 3.01 |
| 营业总收入（亿元） | 325.54 | 1367.74 | 1028.80 | 642.42 | 316.07 |
| 收入同比增长率（%） | 3.00 | 12.70 | 12.09 | 11.96 | 9.11 |
| 营业利润率（%） | 12.23 | 7.18 | 9.32 | 7.75 | 12.71 |
| 存货周转率（次） | 13.53 | 67.46 | 41.42 | 32.06 | 16.60 |
| 资产负债率（%） | 65.43 | 58.74 | 59.11 | 59.83 | 58.40 |
2019一季每股收益：0.200元，行业均值：0.15元，
行业排名：8/19，行业值最大：嘉友国际
数据日期：2019-03-31更多>>
| 股东名称 | 持股数 (万股) | 占比 (%) | 持股 变化 |
|---|---|---|---|
| 中国航空集团有限公司 | 543,875.79 | 38.82% | 未变 |
| 国泰航空有限公司 | 263,372.55 | 18.80% | 未变 |
| 香港中央结算(代理人)有限公司 | 168,783.64 | 12.05% | 增持 |
| 中国航空(集团)有限公司 | 155,633.49 | 11.11% | 未变 |
| 中国航空油料集团有限公司 | 46,848.57 | 3.34% | 增持 |
| 中国证券金融股份有限公司 | 31,130.24 | 2.22% | 未变 |
| 中原股权投资管理有限公司 | 12,836.97 | 0.92% | 减持 |
| 中国国有企业结构调整基金股份有限公司 | 10,686.92 | 0.76% | 减持 |
| 香港中央结算有限公司 | 6,940.67 | 0.50% | 增持 |
| 招商银行股份有限公司-博时中证央企结 | 3,331.22 | 0.24% | 增持 |
| 预测指标 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 |
| PE（倍） | 15.33 | 12.82 | 10.71 | 9.03 |
| EPS(元) | 0.53 | 0.77 | 0.94 | 1.13 |
| 净利润（亿元） | 73.36 | 127.90 | 149.49 | 172.93 |
| ROE（%） | 7.87 | 10.36 | 11.19 | 12.01 |
近一个月内，共有8家机构参与评级，预测目标均价：12.90 元。
要点1：2015年7月份,公司拟不少于12.07元/股向控股股东中航集团等不超10名对象定增不超9.94亿股,募资不超120亿元用于购买15架波音B787飞机(拟用74.50亿元),直销电商升级项目(拟用8亿元,实施期36个月),机上WIFI项目(拟用1.5亿元,建设期36个月)及补充流动资金(拟用36亿元),限售期36个月。完成后,中航集团直接和间接合持50.19%公司股份,仍为控股股东,实控人仍为国务院国资委。
要点2：2015年中报披露,截止到期末,公司经营的客运航线达341条,其中国内航线239条,国际航线86条,地区航线16条,通航国家35个,通航城市164个,其中国内103个,国际57个,地区4个。透过星空联盟,公司航线网络可覆盖193个国家1321个目的地。
要点3：2015年6月份,公司控股子公司深圳航空(公司占51%股权)与波音公司于2015年6月3日签订协议,向波音公司购买46架波音B737系列飞机,合计价格约43亿美元(或调整),计划于2016至2020年分批交付。按公司目前可用吨公里来计算,本次交易将使公司运力增长约6%。
要点4：2014年12月份,公司与控股股东中航集团签订协议约定在公司完成对AIE,汕头实业,华力环球和凤凰实业所持中航财务(评估值9.81亿元)股权收购后,公司将以4371.74万元中航财务分红款及5.28亿元现金(共计5.72亿元),中航集团将以1.71亿元中航财务分红款对中航财务出资,中航财务注册资本将由5.05亿元增加到11.28亿元,超出部分计入中航财务资本公积金。增资完成后公司和中航集团分别持有中航财务51%和49%的股权,公司变为中航财务的控股股东。
要点5：2018年8月31日公告,公司拟向关联方中航资本控股转让所持国货航51%股权,交易额24.39亿元,交易后不再持有国货航股权,交易有利于公司专注航空客运业务。
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