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金龙汽车(上海:600686)

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金龙汽车后市该如何操作?请立即咨询高手(已有109人咨询)

所属行业/所属概念(共4个)
福建省 1.33%

火炬电子15.467.06%

顶点软件23.775.55%

宁德时代71.515.12%

新能源概念 0.52%
电动物流车概念 0.49%
汽车整车 -0.09%

股票名称最新价涨跌幅

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  • 金龙汽车个股预览

上市日期:1993-11-08

发行价格:1.8元

成立日期:1992-12-23

雇员总数(人):14373

所在地区:福建省

总经理:谢思瑜(辞)

注册资本:60,673.85(万元)

主营业务

主营客车产品的生产和销售。

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资金流向
资金总净流入
资金总流入,总流出
详细>>

委比--委差--

卖5----

卖4----

卖3----

卖2----

卖1----

成交--现手--极速行情

买1----

买2----

买3----

买4----

买5----

--最新--今开 --涨跌--最高 --涨幅--最低 --总手--总额 --量比--换手 --涨停--跌停 --内盘--外盘

--市盈率0.131收益(二) 1.12市净率6.62元净资产 6.07亿流通股45.14亿流值 6.07亿总股本45.14亿总值

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  • 报告期:2018-06-30,下期预披露时间:2018-10-31更多>>
  • 财务指标
报告期 18中报 18一季 17年报 17三季 17中报
基本每股收益(元) 0.100 -0.010 0.750 0.350 0.060
归属净利润(亿元) 0.7919 0.0038 4.79 2.30 0.3837
归属净利润同比增长率(%) 106.41 -- -- -- -76.64
每股净资产(元) 5.80 5.81 5.81 5.41 5.11
加权净资产收益率(%) 1.77 -0.22 13.74 6.63 1.07
营业总收入(亿元) 90.29 37.78 177.36 102.74 57.43
收入同比增长率(%) 57.23 63.03 -18.75 -35.39 -48.17
营业利润率(%) 0.93 -0.50 4.63 4.27 -0.18
存货周转率(次) 5.21 2.11 10.72 4.98 3.04
资产负债率(%) 78.96 79.77 78.89 78.91 79.61

2017三季每股收益:0.350元,行业均值:0.41元,
行业排名:51/144,行业值最大:兆丰股份

每股收益净利润营业总收入净资产收益率资产负债率
  • 股本股东

数据日期:2018-06-30更多>>

股东名称持股数
(万股)
占比
(%)
持股
变化
福建省汽车工业集团有限公司 18,198.86 29.99% 增持
福建省投资开发集团有限责任公司 7,575.76 12.49% 增持
上海飞科投资有限公司 2,920 4.81% 增持
福建省交通运输集团有限责任公司 2,525.25 4.16% 增持
福建省电子信息(集团)有限责任公司 2,000.9 3.30% 增持
平安资管-邮储银行-创赢3号资产管理 1,287.22 2.12% 增持
福建省能源集团有限责任公司 1,262.63 2.08% 增持
华润深国投信托有限公司-泽熙1期单一 1,000.96 1.65% 未变
UBS AG 923.87 1.52% 增持
全国社保基金一零三组合 899.99 1.48% 增持
数据日期:2018-06-30更多>> 股东人数趋势

2018年06月30日的最新股东数为18545,上一期为21741,幅度为-14.7%,筹码有集中趋势。

  • 更新日期:2018-10-19更多>>
  • 金龙汽车机构评级
盈利预测
预测指标2017年2018年2019年2020年
PE(倍)--15.3111.338.74
EPS(元)0.750.761.051.39
净利润(亿元)4.798.2110.7913.60
ROE(%)11.8911.7713.7414.30
机构评级

近一个月内,共有5家机构参与评级,预测目标均价:-- 元。

  • 金龙汽车投资要点

要点1:2015年9月份,公司向国开发展基金有限公司申请夹层投资4.1亿元,该投资年化收益率不超1.2%,最长投资期限为10年。该项投资以资本金入股的方式进行。项目建设期届满后,国开发展基金有权要求金龙集团按照约定的回购计划分别在2023年,2025年各回购50%的股权,即2.05亿元(两次回购金额合计4.1亿元)。股权回购完成后,国开发展基金在目标公司的持股比例为零。本次合作有利于公司缓解资金压力,降低资金成本,拓宽融资渠道。

要点2:2015年4月,公司非公开发行股票获证监会核准批复,拟以7.92元/股非公开发行1.64亿股募资不超过13亿元,其中,2.33亿元补充流动资金;1.77亿元投向节能与新能源汽车关键零部件产业化项目(总投资1.97亿元),该项目主要用于提升金龙联合节能与新能源客车的生产能力及零部件制造能力,建成投产后将使金龙联合新增以节能与新能源客车为主的城市公交、公路客运、特种客车等各类客车年总生产能力6000辆,该项目税前投资内部收益率为26.91%。福汽集团、福建投资集团、福建交通运输集团等参与认购,限售期为三十六个月。

要点3:第一大股东福建汽车工业集团是福建省政府直属的国有独资企业,其拥有紧密层企业6家、半紧密层企业61家、松散层企业45家。其中福汽集团与台湾裕隆集团中华汽车合资创建“东南(福建)汽车工业有限公司”,注册资金为6030万美元,总投资为9982万美元,其中闽台双方各占50%股份,这是迄今为止两岸合资最大的汽车企业,被视为两岸经贸合作成功的典范。2014年7月,证监会核准福汽集团因国资行政划转增持公司9162.58万股股份无异议,划转以后,福汽集团持有公司1.51亿股股份,约占总股本34.22%。

要点4:金龙公司加快车联网智能产品开发,龙翼平台通过了国家信息安全三级等保测评和交通部道路交通运输车辆卫星定位系统平台技术审查。G-BOS完成升级换代,并在行业同类产品中率先实现“三合规”。此外,公司于2009年6月投资350万元参股厦门雅迅网络股份有限公司8.75%股权,该公司是由中国电子科技集团公司第三十研究所控股,在1998年成立,注册资本6800万元,主要致力于卫星导航定位、车载终端及服务中心软件的生产与销售等。该公司车载终端的市场占有率连续多年保持全国第一,苏州金龙在客车行业率先发布海格云战略,发展客车移动互联入口技术。

要点5:由苏州金龙和清华大学联合共同研制的新一代氢燃料电池城市客车下线,标志着国家‘863计划十一五攻关项目:节能与新能源汽车’——氢燃料城市客车研发项目取得进一步的突破。此款低地板城市客车以氢气为燃料的KLQ6129GQH2,装备功率为80千瓦燃料电池发动机系统,最高时速达到85公里,持续行程400公里以上。此外,公司完成超级电容管理器、超级电容端子温度监控系统、纯电动客车用整车控制器、高压控制盒等相关产品的自主研发,并逐步批量应用于产品上。公司节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录产品涵盖了插电式混合动力客车、增程式客车、纯电动客车。新产品快充式纯电动低地板中巴推出,充分满足社区微循环交通的需要。

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