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晋西车轴(上海:600495)

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暂无关联投资品种

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所属行业/所属概念(共5个)
混改概念 0.98%

湖南天雁13.579.35%

*ST南电A12.404.91%

大庆华科34.194.08%

山西省 0.73%
交运设备行业 0.61%
铁路基建概念 0.51%

股票名称最新价涨跌幅

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  • 晋西车轴个股预览

上市日期:2004-05-26

发行价格:6.39元

成立日期:2000-12-27

雇员总数(人):1813

所在地区:山西省

总经理:孔炯刚

注册资本:120,819.09(万元)

主营业务

公司主要业务为交通运输设备制造业

五档盘口

委比--委差--

卖⑤----

卖④----

卖③----

卖②----

卖①----

成交 --现手 --

买①----

买②----

买③----

买④----

买⑤----

--最新--今开 --涨跌--最高 --涨幅--最低 --总手--总额 --量比--换手 --涨停--跌停 --内盘--外盘

--市盈率0.005收益(三) 3.19市净率2.55元净资产 12.08亿流通股98.47亿流值 12.08亿总股本98.47亿总值

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  • 报告期:2016-09-30,下期预披露时间:2017-03-10更多>>
  • 财务指标
报告期 16三季 16中报 16一季 15年报 15三季
基本每股收益(元) 0.005 0.010 0.003 0.080 0.040
归属净利润(亿元) 0.0557 0.1346 0.0390 1.01 0.5039
归属净利润同比增长率(%) -88.94 -55.38 45.28 -28.18 -11.82
每股净资产(元) 2.55 2.56 2.58 2.57 2.53
加权净资产收益率(%) 0.18 0.43 0.13 3.28 1.65
营业总收入(亿元) 6.85 4.61 1.66 20.10 13.26
收入同比增长率(%) -48.39 -52.32 -58.66 -19.67 -18.86
营业利润率(%) -0.76 3.36 2.55 5.27 4.35
存货周转率(次) 0.94 0.59 0.24 2.75 1.76
资产负债率(%) 15.53 16.74 15.25 19.76 23.32

2016三季每股收益:0.005元,行业均值:0.42元,
行业排名:107/132,行业值最大:上汽集团

每股收益净利润营业总收入净资产收益率资产负债率
  • 股本股东

数据日期:2016-09-30更多>>

股东名称持股数
(万股)
占比
(%)
持股
变化
晋西工业集团有限责任公司 37,201.48 30.79 增持
信泰人寿保险股份有限公司-万能保险产 1,028.45 0.85 增持
信泰人寿保险股份有限公司-分红保险产 413.76 0.34 新进
汪燕 367.07 0.30 减持
山西江阳化工有限公司 264.12 0.22 未变
招商银行股份有限公司-鹏华中证高铁产 263.47 0.22 新进
童美根 210 0.17 未变
窦真将 187.68 0.16 增持
余静 177.12 0.15 增持
中国兵工物资华北有限公司 172.11 0.14 未变
数据日期:2016-09-30更多>> 股东人数趋势

2016年09月30日的最新股东数为149143,上一期为159408,幅度为-6.44%,筹码有集中趋势。

  • 更新日期:暂无更新更多>>
  • 晋西车轴机构评级
盈利预测
暂无预测
机构评级

近一个月内,共有1家机构参与评级,预测目标均价:-- 元。

  • 晋西车轴投资要点

要点1:2013年8月份,公司非公开发行11727.27万股股份上市,发行价格11元/股,募集总额128999.99万元,认购方是晋西工业集团等7家机构,本次募集资金中3.5亿元投于马钢-晋西轮轴项目,项目由公司和马钢股份合作(双方各占50%),总投资是11.99亿元,将形成年产7万套轮轴的产能,达产后正常年营业收入为30.11亿元,年净利润为2.59亿元。8.4亿元投于轨道交通以及高端装备制造基地建设项目(一期),总投资17.43亿元,分为两期建设,一期投资14.63亿元,主要建设内容包括铁路产品铸钢件、锻件生产线的建设和多条生产线的改造,达产后新增销售收入14.71亿元,净利润1.63亿元,二期主要为建设高端装备制造生产线、科研综合楼等,1亿元补充流动资金。

要点2:公司产品性价比高,国外市场分布在美国、韩国与澳大利亚,其销量占公司外贸出口轴产品总量90%,终端客户包括美国GE、PROGRESS、韩国NEWTEC和法国ALSTOM等国际或其国内知名大公司。公司通过TSI产品质量认证,是继取得AAR、IRIS证书后的再一新的突破,该项目研制阶段EC证书的取得是车轴与轮对产品出口欧洲的必备条件,这将对打破贸易壁垒,拓宽国外市场产生极其重要的影响,TSI证书的取得,是公司产品打入欧洲市场的通行证。2013年上半年,公司首次签订铁路车辆出口订单,实现了自主设计研发整车并且批量出口的突破。

要点3:公司具备国内乃至亚洲最大规模的车轴生产能力,目前半精轴和精轴产能已达到20万根/年与13万根/年,是国内外市场车轴产品最有影响力的供应商,目前在铁路货车车辆、轮对以及摇枕、侧架和转向架等其他铁路产品方面也形成了较为突出的产能,产品谱系不断完善,轨道交通核心零部件的综合供货能力不断增强,长期以来产品品质稳定,深受国内外客户认可,公司以及公司产品先后通过美国铁路协会(AAR)质量管理体系、IRIS国际铁路行业标准体系、ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系与职业健康安全管理体系等资格认证。

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