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晋西车轴(上海:600495)

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暂无关联投资品种

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所属行业/所属概念(共5个)
混改概念 -0.86%

北化股份9.97-4.23%

西仪股份13.33-4.17%

中兵红箭9.61-3.90%

铁路基建概念 -1.11%
运输设备 -1.12%
PPP概念 -1.24%

股票名称最新价涨跌幅

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  • 晋西车轴个股预览

上市日期:2004-05-26

发行价格:6.39元

成立日期:2000-12-27

雇员总数(人):1712

所在地区:山西省

总经理:孔炯刚

注册资本:120,819.09(万元)

主营业务

铁路车辆及配件(车轴、摇枕侧架、轮对轮轴、转向架等)、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售及相关技术咨询服务;设备维修、非标准设备的设计、制造及销售。

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资金流向
资金总净流入
资金总流入,总流出
详细>>

委比--委差--

卖5----

卖4----

卖3----

卖2----

卖1----

成交--现手--极速行情

买1----

买2----

买3----

买4----

买5----

--最新--今开 --涨跌--最高 --涨幅--最低 --总手--总额 --量比--换手 --涨停--跌停 --内盘--外盘

--市盈率0.014收益(四) 1.95市净率2.58元净资产 12.08亿流通股60.77亿流值 12.08亿总股本60.77亿总值

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  • 报告期:2017-12-31,下期预披露时间:2018-04-28更多>>
  • 财务指标
报告期 17年报 17三季 17中报 17一季 16年报
基本每股收益(元) 0.010 0.020 0.010 -0.009 0.020
归属净利润(亿元) 0.1681 0.1992 0.1331 -0.1092 0.2694
归属净利润同比增长率(%) -37.62 257.50 -1.09 -380.19 -73.27
每股净资产(元) 2.58 2.59 2.58 2.56 2.57
加权净资产收益率(%) 0.54 0.64 0.43 -0.35 0.87
营业总收入(亿元) 13.50 10.53 6.45 1.84 9.61
收入同比增长率(%) 40.44 53.84 39.81 11.08 -52.18
营业利润率(%) 2.96 3.71 2.89 -6.65 1.40
存货周转率(次) 1.80 1.38 0.83 0.23 1.29
资产负债率(%) 18.69 20.59 19.12 16.21 15.69

2017三季每股收益:0.020元,行业均值:0.41元,
行业排名:127/144,行业值最大:兆丰股份

每股收益净利润营业总收入净资产收益率资产负债率
  • 股本股东

数据日期:2017-12-31更多>>

股东名称持股数
(万股)
占比
(%)
持股
变化
晋西工业集团有限责任公司 37,201.48 30.79% 未变
王勇 746.64 0.62% 增持
汪燕 369 0.31% 增持
山西江阳化工有限公司 264.12 0.22% 未变
香港中央结算有限公司 234.07 0.19% 增持
俞亚杰 208.13 0.17% 减持
钱文德 198.11 0.16% 增持
中国兵工物资华北有限公司 172.11 0.14% 未变
窦真将 156.89 0.13% 减持
毕克涛 141 0.12% 增持
数据日期:2018-02-28更多>> 股东人数趋势

2018年02月28日的最新股东数为140678,上一期为144779,幅度为-2.83%,筹码有集中趋势。

  • 更新日期:2018-04-20更多>>
  • 晋西车轴机构评级
盈利预测
预测指标2017年2018年2019年2020年
PE(倍)297.30138.61123.59--
EPS(元)0.010.050.06--
净利润(亿元)0.16810.69000.6900--
ROE(%)0.542.132.27--
机构评级

近一个月内,共有1家机构参与评级,预测目标均价:-- 元。

  • 晋西车轴投资要点

要点1:2013年8月份,公司非公开发行11727.27万股股份上市,发行价格11元/股,募集总额128999.99万元,认购方是晋西工业集团等7家机构,本次募集资金中3.5亿元投于马钢-晋西轮轴项目,项目由公司和马钢股份合作(双方各占50%),总投资是11.99亿元,将形成年产7万套轮轴的产能,达产后正常年营业收入为30.11亿元,年净利润为2.59亿元。8.4亿元投于轨道交通以及高端装备制造基地建设项目(一期),总投资17.43亿元,分为两期建设,一期投资14.63亿元,主要建设内容包括铁路产品铸钢件、锻件生产线的建设和多条生产线的改造,达产后新增销售收入14.71亿元,净利润1.63亿元,二期主要为建设高端装备制造生产线、科研综合楼等,1亿元补充流动资金。

要点2:公司产品性价比高,国外市场分布在美国、韩国与澳大利亚,其销量占公司外贸出口轴产品总量90%,终端客户包括美国GE、PROGRESS、韩国NEWTEC和法国ALSTOM等国际或其国内知名大公司。公司通过TSI产品质量认证,是继取得AAR、IRIS证书后的再一新的突破,该项目研制阶段EC证书的取得是车轴与轮对产品出口欧洲的必备条件,这将对打破贸易壁垒,拓宽国外市场产生极其重要的影响,TSI证书的取得,是公司产品打入欧洲市场的通行证。2013年上半年,公司首次签订铁路车辆出口订单,实现了自主设计研发整车并且批量出口的突破。

要点3:公司具备国内乃至亚洲最大规模的车轴生产能力,目前半精轴和精轴产能已达到20万根/年与13万根/年,是国内外市场车轴产品最有影响力的供应商,目前在铁路货车车辆、轮对以及摇枕、侧架和转向架等其他铁路产品方面也形成了较为突出的产能,产品谱系不断完善,轨道交通核心零部件的综合供货能力不断增强,长期以来产品品质稳定,深受国内外客户认可,公司以及公司产品先后通过美国铁路协会(AAR)质量管理体系、IRIS国际铁路行业标准体系、ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系与职业健康安全管理体系等资格认证。

要点4:2017年3月10日公告,随着其后轨道交通及高端装备制造基地建设项目的陆续实施,基于目前资金情况和项目实施的需要,公司拟继续对全资子公司晋西装备制造有限责任公司增资10,000万元。 本次增资是基于公司募集资金使用计划实施的具体需要,有利于保障募投项目的顺利实施,符合公司的发展战略和长远规划。本次增资符合公司主营业务发展方向,有利于提升公司整体经营效益,符合公司及全体股东的利益。

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