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晋西车轴(上海:600495)

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暂无关联投资品种

晋西车轴后市该如何操作?请立即咨询高手(已有291人咨询)

所属行业/所属概念(共5个)
混改概念 0.56%

中船科技15.7010.02%

西仪股份11.0010.00%

北化股份9.3510.00%

铁路基建概念 0.05%
PPP概念 -0.67%
运输设备 -1.13%

股票名称最新价涨跌幅

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  • 晋西车轴个股预览

上市日期:2004-05-26

发行价格:6.39元

成立日期:2000-12-27

雇员总数(人):1358

所在地区:山西省

总经理:孔炯刚

注册资本:120,819.09(万元)

主营业务

铁路车辆及配件、精密锻造、精密铸造产品的研发、制造、销售等。

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资金流向
资金总净流入
资金总流入,总流出
详细>>

委比--委差--

卖5----

卖4----

卖3----

卖2----

卖1----

成交--现手--极速行情

买1----

买2----

买3----

买4----

买5----

--最新--今开 --涨跌--最高 --涨幅--最低 --总手--总额 --量比--换手 --涨停--跌停 --内盘--外盘

--市盈率0.030收益(四) 2.14市净率2.60元净资产 12.08亿流通股67.30亿流值 12.08亿总股本67.30亿总值

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  • 报告期:2018-12-31,下期预披露时间:2019-03-21更多>>
  • 财务指标
报告期 18年报 18三季 18中报 18一季 17年报
基本每股收益(元) 0.030 0.030 0.020 -0.010 0.010
归属净利润(亿元) 0.3572 0.3983 0.2711 -0.1197 0.1681
归属净利润同比增长率(%) 112.55 99.96 103.65 -- -37.62
每股净资产(元) 2.60 2.61 2.60 2.57 2.58
加权净资产收益率(%) 1.14 1.27 0.87 -0.38 0.54
营业总收入(亿元) 13.75 9.12 5.52 1.14 13.50
收入同比增长率(%) 1.81 -13.43 -14.46 -38.08 40.44
营业利润率(%) 3.91 6.20 7.10 -9.72 2.96
存货周转率(次) 1.94 1.24 0.73 0.16 1.80
资产负债率(%) 19.27 20.20 21.12 20.62 18.69

2017三季每股收益:0.020元,行业均值:0.41元,
行业排名:129/146,行业值最大:兆丰股份

每股收益净利润营业总收入净资产收益率资产负债率
  • 股本股东

数据日期:2018-12-31更多>>

股东名称持股数
(万股)
占比
(%)
持股
变化
晋西工业集团有限责任公司 37,201.48 30.79% 未变
中国农业银行股份有限公司-华夏中证央 908.79 0.75% 增持
王勇 563.09 0.47% 减持
中国工商银行股份有限公司-光大保德信 502.17 0.42% 增持
汪燕 364 0.30% 未变
招商银行股份有限公司-博时中证央企结 342.56 0.28% 增持
中国工商银行股份有限公司-银华中证央 330.77 0.27% 增持
俞亚杰 286.13 0.24% 未变
山西江阳化工有限公司 264.12 0.22% 未变
刘健 246 0.20% 增持
数据日期:2019-02-28更多>> 股东人数趋势

2019年02月28日的最新股东数为129971,上一期为134516,幅度为-3.38%,筹码有集中趋势。

  • 更新日期:2019-03-25更多>>
  • 晋西车轴机构评级
盈利预测
预测指标2018年2019年2020年2021年
PE(倍)295.4439.3027.90--
EPS(元)0.030.100.20--
净利润(亿元)0.35721.462.06--
ROE(%)1.143.404.60--
机构评级

近一个月内,共有1家机构参与评级,预测目标均价:-- 元。

  • 晋西车轴投资要点

要点1:2013年8月份,公司非公开发行11727.27万股股份上市,发行价格11元/股,募集总额128999.99万元,认购方是晋西工业集团等7家机构,本次募集资金中3.5亿元投于马钢-晋西轮轴项目,项目由公司和马钢股份合作(双方各占50%),总投资是11.99亿元,将形成年产7万套轮轴的产能,达产后正常年营业收入为30.11亿元,年净利润为2.59亿元。8.4亿元投于轨道交通以及高端装备制造基地建设项目(一期),总投资17.43亿元,分为两期建设,一期投资14.63亿元,主要建设内容包括铁路产品铸钢件、锻件生产线的建设和多条生产线的改造,达产后新增销售收入14.71亿元,净利润1.63亿元,二期主要为建设高端装备制造生产线、科研综合楼等,1亿元补充流动资金。

要点2:公司产品性价比高,国外市场分布在美国、韩国与澳大利亚,其销量占公司外贸出口轴产品总量90%,终端客户包括美国GE、PROGRESS、韩国NEWTEC和法国ALSTOM等国际或其国内知名大公司。公司通过TSI产品质量认证,是继取得AAR、IRIS证书后的再一新的突破,该项目研制阶段EC证书的取得是车轴与轮对产品出口欧洲的必备条件,这将对打破贸易壁垒,拓宽国外市场产生极其重要的影响,TSI证书的取得,是公司产品打入欧洲市场的通行证。2013年上半年,公司首次签订铁路车辆出口订单,实现了自主设计研发整车并且批量出口的突破。

要点3:公司具备国内乃至亚洲最大规模的车轴生产能力,目前半精轴和精轴产能已达到20万根/年与13万根/年,是国内外市场车轴产品最有影响力的供应商,目前在铁路货车车辆、轮对以及摇枕、侧架和转向架等其他铁路产品方面也形成了较为突出的产能,产品谱系不断完善,轨道交通核心零部件的综合供货能力不断增强,长期以来产品品质稳定,深受国内外客户认可,公司以及公司产品先后通过美国铁路协会(AAR)质量管理体系、IRIS国际铁路行业标准体系、ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系与职业健康安全管理体系等资格认证。

要点4:2017年3月10日公告,随着其后轨道交通及高端装备制造基地建设项目的陆续实施,基于目前资金情况和项目实施的需要,公司拟继续对全资子公司晋西装备制造有限责任公司增资10,000万元。 本次增资是基于公司募集资金使用计划实施的具体需要,有利于保障募投项目的顺利实施,符合公司的发展战略和长远规划。本次增资符合公司主营业务发展方向,有利于提升公司整体经营效益,符合公司及全体股东的利益。

要点5:3月20日晚间发布年报,2018年实现营收13.75亿元,同比增长1.81%;实现净利润3572亿元,同比增长112.55%;拟10派0.12元。

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