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康拓红外(深圳:300455)

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暂无关联投资品种

康拓红外已经停牌,后市该如何操作?请立即咨询高手(已有41人咨询)

所属行业/所属概念(共3个)
北京市 -0.34%

晓程科技8.509.96%

高盟新材9.455.70%

双杰电气15.104.14%

北京君正34.893.75%

高送转概念 -0.89%
计算机应用 -0.94%

股票名称最新价涨跌幅

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  • 康拓红外个股预览

上市日期:2015-05-15

发行价格:6.88元

成立日期:2007-09-04

雇员总数(人):280

所在地区:北京市

总经理:殷延超

注册资本:39,200(万元)

主营业务

铁路车辆运行安全检测领域和机车车辆检修领域相关设备的研发、生产、销售、安装和服务

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资金流向
资金总净流入
资金总流入,总流出
详细>>

委比--委差--

卖5----

卖4----

卖3----

卖2----

卖1----

成交--现手--极速行情

买1----

买2----

买3----

买4----

买5----

--最新--今开 --涨跌--最高 --涨幅--最低 --总手--总额 --量比--换手 --涨停--跌停 --内盘--外盘

--市盈率0.033收益(一) 6.55市净率1.83元净资产 1.59亿流通股14.27亿流值 3.92亿总股本44.06亿总值

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  • 报告期:2018-03-31,下期预披露时间:2018-04-26更多>>
  • 财务指标
报告期 18一季 17年报 17三季 17中报 17一季
基本每股收益(元) 0.033 0.180 0.106 0.056 0.031
归属净利润(亿元) 0.1299 0.7176 0.4167 0.2189 0.1226
归属净利润同比增长率(%) 5.99 6.33 14.13 23.14 10.72
每股净资产(元) 1.83 1.79 1.72 1.67 2.35
加权净资产收益率(%) 1.83 10.64 6.32 3.37 1.88
营业总收入(亿元) 0.4149 2.95 1.46 0.9657 0.3865
收入同比增长率(%) 7.34 3.98 -0.12 15.66 10.48
营业利润率(%) 36.93 27.83 32.64 26.01 38.76
存货周转率(次) 0.18 1.41 0.56 0.41 0.16
资产负债率(%) 10.92 14.07 17.07 15.42 17.11

2017三季每股收益:0.106元,行业均值:0.18元,
行业排名:164/254,行业值最大:吉比特

每股收益净利润营业总收入净资产收益率资产负债率
  • 股本股东

数据日期:2018-03-31更多>>

股东名称持股数
(万股)
占比
(%)
持股
变化
上海丰瑞投资集团有限公司 1,611 10.14% 未变
孙庆 409.4 2.58% 未变
朱瑛博 220 1.39% 未变
中投瑞石投资管理有限责任公司 211.61 1.33% 未变
吴井军 170.8 1.08% 未变
殷延超 146.3 0.92% 未变
韩丽 134.62 0.85% 未变
陈晶 98.32 0.62% 未变
吕强 89 0.56% 未变
公茂财 88.2 0.56% 未变
数据日期:2018-03-31更多>> 股东人数趋势

2018年03月31日的最新股东数为20999,上一期为20997,幅度为0.01%,筹码有分散趋势。

  • 更新日期:2018-04-26更多>>
  • 康拓红外机构评级
盈利预测
预测指标2017年2018年2019年2020年
PE(倍)65.2946.2942.00--
EPS(元)0.180.230.27--
净利润(亿元)0.71761.021.19--
ROE(%)10.2111.5011.30--
机构评级

近一个月内,共有1家机构参与评级,预测目标均价:-- 元。

  • 康拓红外投资要点

要点1:图像系统是我国首创,属于原始创新,目前在国外还没有类似的应用。图像系统包括了TFDS系统、TVDS系统和TEDS系统。TFDS系统是自2008年开始由铁道部在全路大规模推广,经过四年的建设,截至2012年底TFDS系统已覆盖在全路18个铁路局重点路网性编组站及支线进入干线关口处。依据铁道部5T系统全路联网统计数据,截止到2014年12月底,全路已联入铁道部TFDS系统全路联网的设备共371套,其中,由公司生产和提供的设备93套,占比25.07%,公司TFDS产品市场占有率排名行业第二。此外,公司目前已安装使用暂未接入全路联网的设备共43台,公司TFDS设备共计136台。2014年度公司图像系统销售收入为4,175.98万元,占当期销售收入的比例为18.17%。

要点2:公司隶属于中国航天科技集团公司中国空间技术研究院,是我国铁路机车车辆运行安全检测与检修行业重要的设备供应商和解决方案提供商,主要产品包含应用于铁路车辆运行安全检测领域的铁路车辆红外线轴温探测系统(英文简称“THDS”),列车运行故障动态图像检测系统和应用于机车车辆检修自动化领域的机车车辆检修智能仓储系统。作为北京市高新技术企业,中关村高新技术企业,海淀区创新企业,2010年中关村核心区重点创新型企业,拥有代表国内先进水平的专利技术56项,其中发明专利14项,拥有软件著作权24项,软件产品18项,是北京市知识产权试点单位。公司开发研制的系列THDS系统等产品先后获得国家科技进步三等奖,北京市科技进步二等奖,铁道部科技进步一等奖,原航空航天部科技进步一等奖,中国铁道学会科学技术奖二等奖(5T系统)等奖项。公司还多次参与铁道部产品标准和相关规程的制定。

要点3:公司以募集资金8552万元用于铁路车辆红外线轴温智能探测系统建设项目,该项目建设期两年,拟建设铁路车辆红外线轴温智能探测系统(THDS系统)研发及产业化基地,着力于新型探测技术的研发,核心器件(红外器件)的研制,核心部件(红外探头)的研制,设备部件和整机的生产,以募集资金4979万元用于铁路车辆运行故障动态图像检测系统建设项目,该项目拟建设TFDS系统研发和生产基地,项目建设期两年,以募集资金3209万元用于铁路机车车辆检修智能仓储系统建设项目,该项目建设期为两年,着力于提升公司铁路机车车辆检修智能仓储系统的设计和生产实施能力。

要点4:检修智能仓储系统是随着我国动车项目开始建设而启动的,时间较短。公司的检修智能仓储系统产品适用于所有的车辆段、机务段、动车所(基地)和城市轨道交通车辆段。产品主要应用于动车、机车领域,按照公司在动车检修领域的智能仓储系统产品中标额测算,市场份额占有相对优势地位;在大功率机车领域,产品已在哈尔滨、天津、上海等机车检修基地得到应用,取得了较好的示范效应。此外,公司产品在西宁客车段、丰台机务段、呼和浩特工务段、青岛及广州地铁车辆段等单位也得到应用。

要点5:当公司股票连续二十个交易日的收盘价均低于公司最近一期经审计的每股净资产时,公司将启动稳定股价措施,具体措施包括了:公司回购股份;控股股东及公司董事(独立董事除外)、高级管理人员以增持公司股票;实施利润分配或资本公积金转增股本的方式稳定公司股价;通过削减开支、限制高级管理人员薪酬、暂停股权激励计划等方式提升公司业绩、稳定公司股价。

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