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华夏航空(深圳:002928)

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所属行业/所属概念(共2个)

股票名称最新价涨跌幅

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  • 华夏航空个股预览

上市日期:2018-03-02

发行价格:20.64元

成立日期:2006-04-18

雇员总数(人):2985

所在地区:贵州省

总经理:吴龙江

注册资本:40,050(万元)

主营业务

公司是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前我国唯一一家长期专注于支线航空运输的独立航空公司。

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资金流向
资金总净流入
资金总流入,总流出
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委比--委差--

卖5----

卖4----

卖3----

卖2----

卖1----

成交--现手--极速行情

买1----

买2----

买3----

买4----

买5----

--最新--今开 --涨跌--最高 --涨幅--最低 --总手--总额 --量比--换手 --涨停--跌停 --内盘--外盘

--市盈率0.934收益(四) 13.89市净率2.87元净资产 4050.00万流通股13.80亿流值 4.00亿总股本136.45亿总值

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  • 报告期:2017-12-31,下期预披露时间:2018-04-28更多>>
  • 财务指标
报告期 17年报 17中报 16年报 16三季 15年报
基本每股收益(元) 1.040 0.480 0.960 0.820 3.020
归属净利润(亿元) 3.74 1.72 3.46 2.95 2.42
归属净利润同比增长率(%) 8.23 -- 43.04 -- 95.49
每股净资产(元) 3.19 2.73 2.21 2.18 5.62
加权净资产收益率(%) 38.50 18.77 55.56 46.20 68.56
营业总收入(亿元) 34.48 15.34 25.51 19.22 17.92
收入同比增长率(%) 35.17 -- 42.38 -- 39.21
营业利润率(%) 11.99 12.10 10.65 17.11 11.07
存货周转率(次) 56.65 30.49 50.74 38.56 39.08
资产负债率(%) 79.03 79.52 78.06 76.81 81.70

2017三季每股收益:0元,行业均值:0.49元,
行业排名:--/18,行业值最大:春秋航空

每股收益净利润营业总收入净资产收益率资产负债率
  • 股本股东

数据日期:更多>>

股东名称持股数
(万股)
占比
(%)
持股
变化
暂无相关的数据
数据日期:2018-03-02更多>> 股东人数趋势

2018年03月02日的最新股东数为78828,上一期为12,幅度为656800.0%,筹码有分散趋势。

  • 更新日期:2018-04-21更多>>
  • 华夏航空机构评级
盈利预测
预测指标2017年2018年2019年2020年
PE(倍)--17.7013.1010.60
EPS(元)1.041.171.581.94
净利润(亿元)3.744.726.387.87
ROE(%)32.5418.5020.6021.00
机构评级

近一个月内,共有0家机构参与评级,预测目标均价:- 元。

暂无数据

  • 华夏航空投资要点

要点1:华夏航空是我国支线航空商业模式的引领者和主要践行者,是目前我国唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。

要点2:差异化竞争优势:本公司立足于三、四线城市,与干线航空公司联合建立中国主要城市与三、四线城市之间的航空网络,提升干线到三、四线城市之间的客流量和网络内干支线航空公司的客座率和载运率。 目标市场的先发优势:经过十年的耕耘,本公司已经成长为国内支线航空运输的领先者,至今为止已经开辟了往来重庆、贵阳、银川、西安、呼和浩特、毕节、安顺、乌兰浩特、通辽、二连浩特、海拉尔、黔江、万州、荔波、黎平、海口、三亚、大连、北海、桂林、梧州、珠海等城市的航线。 基地与航线优势:公司目前已在贵阳、重庆、大连、呼和浩特、西安建立了5个营运基地,基本实现覆盖我国西南、西北、东北、华北地区。这些区域是我国支线机场资源最丰富的地区,也是对支线航空潜在需求最大的地区。截至目前,公司以重庆江北国际机场的总部基地为主运营基地,开通航线80余条,通航机场80余个,形成了辐射范围较广的全国性支线航空网络。

要点3:1、购买6架CRJ900型飞机及3台发动机项目。拟使用募集资金47,038.03万元,依据市场情况结合公司航线安排,按照公司正常飞机飞行日利用率和客座率,在6架飞机全部到位后,运行一年增加净利润9,816万元。 2、华夏航空培训中心(学校)项目(一期)工程。该项目总投资54,672万元,其中建设投资53,183万元,建设期利息990万元,流动资金499万元。

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