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蓝黛传动(深圳:002765)

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暂无关联投资品种

蓝黛传动后市该如何操作?请立即咨询高手(已有76人咨询)

所属行业/所属概念(共3个)
重庆市 1.46%

长安汽车8.7710.04%

北大医药9.7810.01%

天域生态11.679.99%

长 安B4.357.67%

汽车零部件 0.45%
高送转概念 0.17%

股票名称最新价涨跌幅

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  • 蓝黛传动个股预览

上市日期:2015-06-12

发行价格:7.67元

成立日期:1996-05-08

雇员总数(人):2101

所在地区:重庆市

总经理:朱俊翰

注册资本:42,125.14(万元)

主营业务

乘用车变速器总成、乘用车变速器齿轮及壳体等零部件、汽车发动机缸体及摩托车主副轴组件的研发、生产与销售

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资金流向
资金总净流入
资金总流入,总流出
详细>>

委比--委差--

卖5----

卖4----

卖3----

卖2----

卖1----

成交--现手--极速行情

买1----

买2----

买3----

买4----

买5----

--最新--今开 --涨跌--最高 --涨幅--最低 --总手--总额 --量比--换手 --涨停--跌停 --内盘--外盘

--市盈率0.064收益(三) 2.83市净率2.98元净资产 2.55亿流通股21.51亿流值 4.21亿总股本35.55亿总值

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  • 报告期:2018-09-30,下期预披露时间:2019-03-26更多>>
  • 财务指标
报告期 18三季 18中报 18一季 17年报 17三季
基本每股收益(元) 0.060 0.100 0.060 0.300 0.180
归属净利润(亿元) 0.2709 0.4385 0.2640 1.26 0.7505
归属净利润同比增长率(%) -63.90 -31.65 -3.66 -2.38 -6.62
每股净资产(元) 2.98 2.96 2.94 2.88 2.67
加权净资产收益率(%) 2.20 3.55 2.11 11.18 6.74
营业总收入(亿元) 7.31 5.70 2.89 12.15 8.01
收入同比增长率(%) -8.81 -2.58 -1.47 4.69 1.82
营业利润率(%) 5.43 9.28 11.45 11.91 10.61
存货周转率(次) 2.06 1.39 0.77 3.75 2.46
资产负债率(%) 46.95 49.63 49.99 49.44 50.89

2017三季每股收益:0.180元,行业均值:0.20元,
行业排名:197/378,行业值最大:迈为股份

每股收益净利润营业总收入净资产收益率资产负债率
  • 股本股东

数据日期:2018-09-30更多>>

股东名称持股数
(万股)
占比
(%)
持股
变化
朱堂福 5,508.36 21.61% 未变
熊敏 2,926.56 11.48% 未变
陈思贤 935.76 3.67% 增持
重庆黛岑投资管理有限公司 670.8 2.63% 未变
侯立权 651.17 2.55% 增持
柏林培 643.13 2.52% 未变
陕西省国际信托股份有限公司-陕国投· 578.31 2.27% 减持
刘文兰 425.18 1.67% 增持
北京瑞丰投资管理有限公司 416.12 1.63% 增持
董骏 359.91 1.41% 减持
数据日期:2018-09-30更多>> 股东人数趋势

2018年09月30日的最新股东数为19583,上一期为20633,幅度为-5.09%,筹码有集中趋势。

  • 更新日期:暂无更新更多>>
  • 蓝黛传动机构评级
盈利预测
暂无预测
机构评级

近一个月内,共有1家机构参与评级,预测目标均价:15.20 元。

  • 蓝黛传动投资要点

要点1:公司拟投资了36259.42万元(其中使用募集资金12744.92万元)用于年产600万件乘用车手动变速器齿轮扩产项目;拟投资20158.04万元(其中使用募集资金3897.17万元)用于年产160万件乘用车自动变速器零部件扩产项目;拟投资11,623.05万元(其中使用募集资金9,179.38万元)用于年产10万台乘用车手动变速器总成扩产项目,该项目在扩充产能的基础上针对乘用车变速器行业和客户实际需求进行了产品升级,以现有产品(5MT(5档手动变速器))为基础切入6MT(6档手动变速器)市场。2014年,公司乘用车手动变速器齿轮、乘用车自动变速器零部件和乘用车手动变速器总成的产能分别为926.12万件、20.16万件和15.83万台。截止到2014年12月31日,公司已经利用自筹资金支付募集资金投资项目所需款项为9072.12万元。

要点2:公司所在地重庆市地处东西结合部,是我国西部大开发的重点开发地区,享受税收优惠政策;重庆市将汽车摩托车作为五大支柱产业其中之一,并出台相应的产业政策配套扶持;重庆市工业基础雄厚,是中国重要的汽车(摩托车)零部件制造基地,区域配套资源丰富,在保证公司产品质量的同时,降低了生产的成本;另外,公司客户相对稳定、集中,单一客户成熟产品供货量比较大,具有规模优势;长期稳定的配套合作直销模式也使公司销售费用支出得到了有效的控制。

要点3:公司的主营业务为乘用车变速器齿轮及壳体等零部件,变速器总成,摩托车主副轴组件的研发,生产与销售,产品主要应用于主机市场。经过多年发展,公司已确立了自己在乘用车变速器行业中的市场地位,公司是吉利汽车,奇瑞汽车,力帆股份,众泰汽车等多家知名乘用车企业动力传动部件供应商,部分产品出口到中东地区,印度,初步形成了内外销同步发展的业务格局。公司拥有的“蓝黛及图”注册商标被认定为“中国驰名商标”。在乘用车变速器齿轮份额和品牌影响力不断增加的基础上,公司继续加强产品和技术的开发,将竞争优势向乘用车变速器总成领域延伸,在手动变速器总成已在力帆股份,赛帕汽车,众泰汽车得到规模应用的基础上,未来将进一步拓展自动变速器,混合动力变速器市场。作为国家科技重大专项项目牵头单位,公司“4AT变速器”等19项变速器相关产品被认定为“重庆市重点新产品”,“蓝黛轿车变速器总成及零部件”,“蓝黛轿车变速器总成8A4 1”获得“重庆市名牌产品”称号,“LD517MF变速器总成”,“LD型汽车变速器总成”被认定为“重庆市高新技术产品”,取得了授权专利56项,其中发明专利6项。根据中国齿轮专业协会《中国齿轮工业年鉴(2010)》的统计,2009年公司在齿轮行业综合指数排名中位列第6名。

要点4:变速器是汽车动力传动系统中仅次于发动机的重要部件,变速器齿轮和变速器作为乘用车关键零部件,其质量的稳定关系到整车的运转,因此主机厂对供应商有严格的考核,只有经过长期的认证过程才能最终确定双方的合作关系。首先,需要通过第三方质量体系认证,如ISO9001,ISO/TS16949质量管理体系认证等,其次,整车厂或者一级供应商将进行现场审核,审核通过后才给予其合格供应商资格,具备合格供应商资格的配套企业才有可能参与新产品的试制。产品试制完成后,要进入产品质量认证程序,必须先后经过公司自检,一级配套供应商认证,汽车制造商最终认证等程序。产品认证过程完成后,通常还要经过试样和小批量供货过程,以进一步检验产品技术,质量的稳定性。因此,从开始认证到实现大批量供货,整个过程一般需要大约两到五年的时间。由于供应商的认证严格,认证周期长,汽车整车厂或一级零部件供应商为保证生产的稳定和连续,为其配套的零部件供应商一旦通过认证后,其合作关系就具有了较强的稳定性。

要点5:2017年2月25日,经公司董事会、股东大会审议通过2016年度利润分配预案后,拟以未来利润分配方案实施时股权登记日的总股本为基数,向全体股东每10股派发现金红利人民币1.00元(含税);同时以资本公积向全体股东每10股转增10股。

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