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南京港(深圳:002040)

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南京港后市该如何操作?请立即咨询高手(已有335人咨询)

所属行业/所属概念(共4个)
一带一路概念 1.60%

中远海控7.906.18%

中国交建16.335.83%

中国电建8.263.77%

港口水运概念 1.16%
港口 1.00%
江苏省 0.40%

股票名称最新价涨跌幅

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  • 南京港个股预览

上市日期:2005-03-25

发行价格:7.42元

成立日期:2001-09-21

雇员总数(人):693

所在地区:江苏省

总经理:向平原

注册资本:37,228.21(万元)

主营业务

提供原油、成品油、液体化工产品及普通货物的装卸、仓储服务;在港区内从事集装箱的堆存、门到门运输、相关配件销售 集装箱的拆装、拼箱、修理、清洗;电子数据交换服务及信息咨询服务; 为船舶提供码头、在港区内提供物流服务。

委比--委差--

卖5----

卖4----

卖3----

卖2----

卖1----

成交--现手--极速行情

买1----

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买5----

--最新--今开 --涨跌--最高 --涨幅--最低 --总手--总额 --量比--换手 --涨停--跌停 --内盘--外盘

--市盈率0.056收益(一) 2.88市净率6.27元净资产 2.46亿流通股44.50亿流值 3.72亿总股本67.38亿总值

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  • 报告期:2017-03-31,下期预披露时间:2017-08-24更多>>
  • 财务指标
报告期 17一季 16年报 16三季 16中报 16一季
基本每股收益(元) 0.056 0.336 0.086 0.060 0.024
归属净利润(亿元) 0.2102 0.8461 0.2123 0.1474 0.0586
归属净利润同比增长率(%) 258.93 290.14 39.92 37.91 35.20
每股净资产(元) 6.27 9.41 2.80 2.77 2.74
加权净资产收益率(%) 0.90 10.91 3.13 2.19 0.87
营业总收入(亿元) 1.53 2.23 1.35 0.9253 0.4056
收入同比增长率(%) 277.73 40.83 19.61 21.09 9.79
营业利润率(%) 21.09 42.85 18.03 18.63 16.16
存货周转率(次) 18.91 37.44 34.21 24.00 10.64
资产负债率(%) 38.65 38.39 33.23 33.31 36.65

2017一季每股收益:0.056元,行业均值:0.08元,
行业排名:44/84,行业值最大:上海机场

每股收益净利润营业总收入净资产收益率资产负债率
  • 股本股东

数据日期:2017-03-31更多>>

股东名称持股数
(万股)
占比
(%)
持股
变化
南京港(集团)有限公司 14,820.13 60.28% 增持
中央汇金资产管理有限责任公司 434.56 1.77% 增持
刘建奇 146.45 0.60% 增持
孙定勋 99.93 0.41% 增持
黄英明 91.75 0.37% 增持
王海祥 66 0.27% 增持
罗申 61.44 0.25% 增持
应传斌 50.08 0.20% 增持
陈肖军 49.61 0.20% 增持
彭伟燕 49.09 0.20% 增持
数据日期:2017-03-31更多>> 股东人数趋势

2017年03月31日的最新股东数为39701,上一期为42495,幅度为-6.57%,筹码有集中趋势。

  • 更新日期:2017-08-18更多>>
  • 南京港机构评级
盈利预测
预测指标2016年2017年2018年2019年
PE(倍)233.4362.8856.24--
EPS(元)0.340.350.390.39
净利润(亿元)0.84611.351.51--
ROE(%)3.665.385.49--
机构评级

近一个月内,共有1家机构参与评级,预测目标均价:28.20 元。

  • 南京港投资要点

要点1:公司持有南京港龙潭集装箱公司25%的股权。该公司拥有集装箱专用泊位5个,其中3.5万吨级集装箱泊位3个(码头水工结构按5万吨级设计和施工)和5000吨级集装箱泊位2个,码头岸线长910米,陆域纵深达1000米,码头前沿水深常年可达-13米。龙潭公司2015年上半年净利润为4181万元。

要点2:长江经济带东起上海,西至云南,涉及上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市。2014年9月,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》及长江经济带综合立体交通走廊规划发布,提出进一步开发黄金水道,加快推动长江经济带发展。南京地处长江经济带下游地区,是华东地区重要的交通枢纽城市和物流中心,受南京长江大桥通航净空高度的限制,南京港是万吨级海轮进入长江后能靠泊的最远的港口,使公司具备比其他竞争港口更优越的集疏运条件。

要点3:三前三后经营模式,就是前港后厂,前港后仓,前港后园的经营模式。该种轻资产的经营模式能够深化公司与企业,园区的合作,各自发挥自己的专业优势,巩固和稳定直接腹地货源,进一步提升非竞争性货源在公司装卸总量中的比重,增强公司的综合竞争能力。近几年,公司着力推进的“三前三后”经营模式产生的自然吨和营业收入已占到公司总自然吨和营业收入的50%左右,使公司经营结构得到了根本改善。 

要点4:2016年12月2日,公司定增申请获中国证监会核准批复。 2016年1月27日公告,公司拟12.18元/股向控股股东南京港集团,上港集团合计发行10610.42万股,购买龙集公司合计54.71%股权(预估值12.92亿元),同时12.18元/股定增不超9267.39万股募资不超112876.78万元。完成后公司将持有龙集公司74.88%股权。龙集公司主营业务为集装箱装卸业务,龙集公司地处长江三角洲西部的最顶端,位于长江和东部沿海“T”型经济发展战略带结合部,毗邻上海国际航运中心,是“一带一路”战略与长江经济带战略交汇区的节点,是长江经济带向东,向西开放的重要门户,是万吨级海轮进江的终点和对外开放一类口岸,特别是在苏皖浙赣交汇区域,有着无可替代的辐射能力和中心地位。

要点5:2017年2月28日公告,公司2016年1-12月份盈利:84,611,324.00元,比上年同期增长290.13%。

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