*ST昌河：大飞机项目催生集团整合预期

　　经过一年多的筹备，大型客机股份有限公司终将于本月11日在上海挂牌，而航空制造业的两大巨头中航一集团和中航二集团的整合预期也日渐强烈。经过昨天一天的修整，今日航天军工强势个股卷土重来，航天机电（爱股,行情,资讯）(600151)、中航精机（爱股,行情,资讯）(002013)在大盘走弱的情况下双双封于涨停，*ST(昌河)作为中航二集团旗下的民用汽车资源，未来被大股东整合的预期十分强烈。

　　投资要点：

　　1.大飞机催生两大航空集团整合，旗下上市公司业务重新划分预期强烈

　　2.低价军工股，小排量汽车蕴藏大价值。

　　一、大飞机挂牌，航空巨头整合倒计时

　　近日，国防科工委、中国一航、上海航空（爱股,行情,资讯）工业局在内的有关人士正在就挂牌事宜开会。预计大型客机股份有限公司将于本月11日在上海挂牌。而目前，中航一集团、中航二集团的业务具有较大的重叠现象，这样的划分显然不利于中国航空制造业参与大飞机项目的科研和制造工作。因此，在实现大飞机的中国制造之前重组中国航空工业体系成为当务之急，与此同时，市场上对于两大航空集团整合预期也日渐强烈。目前， 中航二集团在汽车资源上比较丰富。中航二集团汽车资源，主要集中在哈飞汽车、昌河股份、东安动力（爱股,行情,资讯）。其中哈飞汽车和昌河股份在国内汽车企业中具有一定的实力，在微车方面排名相对靠前。而作为*ST昌河（爱股,行情,资讯）的实际控制人，中国航空工业第二集团近年来在资本市场上的运作可谓驾轻就熟：早在2003年1月初就组建了中国航空科技工业股份有限公司，为了实现中航科工在香港市场的上市，中国二航将旗下东安集团、哈飞集团、洪都集团、昌河集团最优秀资产整体打包，将东安动力(600178)、哈飞股份（爱股,行情,资讯）(600038)、洪都航空（爱股,行情,资讯）(600316)和昌河股份(600372)四家上市公司控股权全部划归中航科工。

　　二、低价军工，小排量蕴藏大价值

　　国际油价昨日盘中达到122美元高位，面对与日俱增的节能环保价值以及高位徘徊的油价，小排气量汽车的社会和经济效益逐渐得以凸显。公司作为以生产小排量汽车为主的企业，随着各地对使用小排量汽车的逐步解禁，相关政策的实施，其产品市场前景非常看好，另外，K14B发动机、“利亚纳”轿车的全面上市，实现了在原有产品基础上的产品结构调整，标志着公司具备了生产发动机和经济型轿车的能力，面对军工企业的大规模重组的强烈预期，作为低价的军工股，*ST昌河的投资价值已经显现，可谓“小排气、大价值”的典范。

　　近期，该股强势上扬，量能配合较好，今日更是逆势涨停，而一旦整合预期兑现，后市上涨空间不可限量，建议投资者重点关注。