海油工程又添生力军

　　证券时报记者 邹昕昕

　　本报讯 昨日上午，由海油工程（爱股,行情,资讯）(600583)投资建造的亚洲最大、世界排名第三的3万吨导管架下水专用驳船在青岛海西湾造修船基地交船。

　　2007年3月10日，海油工程与中船重工青岛北船重工签订了3万吨导管架下水驳船建造合同。3万吨导管架下水驳船是青岛北海船舶重工有限责任公司与中国船舶（爱股,行情,资讯）重工国际贸易有限公司作为联合卖方，继南海西江10万吨FPSO项目后，为中国海油建造的又一海洋工程项目，这标志着中国海油及海油工程公司在支持中国船舶制造业发展中的贡献，及与中国船舶重工集团所属的青岛北海船舶重工的合作中取得的新成果。

　　据了解，该船船长235米，型宽52.5米，型深14.25米，最大载重量6万吨，为无人居住、无动力推进系统的专用甲板驳船，主要为海油工程在南海海域及国际深水海域提供大型导管架、模块、TLP或SPAR等深水平台运输服务。该船工程量相当于10万吨浮式生产储卸油装置的钢材和管材加工总量，约重2.5万多吨。

　　该项目2007年4月10日开工，到建造完工仅用了10个多月的时间，并实现了252万人工时安全生产，工程质量全部达到了设计要求。

　　海油工程总裁姜锡肇在交船仪式上说：“3万吨导管架下水驳船项目是海油工程公司船舶配套化、系列化建设和实施深水工程及海工发展战略的重要组成部分，是公司向国际一流能源工程公司迈进的重要举措，也是海油工程公司可持续盈利能力的具体体现。”

　　据悉，3万吨导管架下水驳船3月初将用于重建的即将完工的番禺30-1导管架装船和下水使用。