营口港：还有多少资产可以注入

　　在沿海港口不断提高费率的大背景下，公司2008年的装卸费率总体没有明显上调。最主要原因是由于港口竞争因素，营口和周边的大连、锦州未能形成默契共同提价，单一港口为保持市场份额不愿轻易上调价格。

　　我们认为，营口目前的装卸费率仍处于较低水平。随着港口群间整合的深入，在政府推动下港口与港口间协调合作会不断加强，未来东北沿海港口存在协同提高费率的空间考虑到公司定向增发后的摊薄效应，在后续资产注入前我们维持公司的持有评级。