广深铁路：价值低估

　　广深铁路（爱股,行情,资讯）（601333）为内陆通往香港的唯一铁路通道。公司收购完羊城公司经营的京广线广州至坪石段后，铁路营业里程将达到481.2公里，将拥有客运站20个；货运营业站33个；货场35个，其中，年货运到发量百万吨以上的有9个；货运专用线111条。公司年旅客运输量及货物运输量均将显著增长。公司将从区域铁路的经营扩张至国家骨干线路领域，经营实力在区域运输市场中将居于龙头地位。铁道部去年对全国铁路实施第六次大面积提速，提速路段主要集中在京哈、京沪、京广、陇海等线路。广坪线的车流量以京广线的引至长途车流为主，广坪线可从京九线提速重间接获益，预计客运能力可提高15％，货运能力提高10％。广深铁路四线于2007年4月建成运行，大大提高了广深线的运行能力与运行效率。另外，广深四线开通后，也使深圳具备开通各个省会城市长途列车的客观条件，运能的扩张将成为广深铁路未来几年业绩快速增长的主要驱动。

　　广深铁路与同类个股比，股价严重偏低，后市上升空间较大。技术上，该股呈现大W向上形态，近日放量攀升，可见资金在悄然吸筹，可密切关注。