大秦铁路提前4天实现年运量3亿吨

　　昨天3时58分，H28509次万吨重载列车在茶坞站顺利通过，它标志着大秦铁路（爱股,行情,资讯）提前4天实现年运量3亿吨目标。

　　为缓解煤电油运的紧张局面特别是运力不足的“瓶颈”制约，大秦铁路通过扩能改造和技术创新，运输能力得到快速提升，2002年达到了年运量1亿吨的设计目标，2004年运量突破1.5亿吨，连续3年每年增运5000万吨，终于在今年实现年运量超3亿吨，大大突破了世界单条重载铁路年运量不超过2亿吨的理论极限。

　　大秦铁路通过运用新技术、新装备掌握了重载机车、重载货车和重载线路等一系列重载核心技术，重载运输技术达到了世界先进水平，在世界上首次实现了机车无线同步操纵系统(LOCOTROL)和铁路综合数字移动通信系统(GSM-R)的系统集成，成功开行了2万吨重载组合列车，特别是国产和谐型大功率交流传动电力机车的投入运用有效提高了运输效率。今年以来，大秦铁路日运煤量数十次刷新历史纪录，日均运煤达83.5万吨。

　　大秦铁路是中国第一条双线重载电气化运煤专线，西起山西省大同市，东至河北省秦皇岛市，全长653公里，是山西、陕西和内蒙古西部等“三西”地区煤炭外运的主要通道，号称“中国重载第一路”，设计能力为年运量1亿吨。