在今年初回归A股之时，重庆钢铁（爱股,行情,资讯）的中厚板特色就被许多行业分析师看作是该公司的亮点。据了解，正是因为有了在中厚板上的技术基础，重庆钢铁才对目前欲投19亿元去建的宽厚板项目抱有充足的信心。当然，除了这一点之外，目前中厚板市场红火的状况以及公司对中国未来产业发展的把握，均构成了投资宽厚板项目的动因。

　　重庆钢铁昨日发布公告披露，公司拟投资人民币约19亿元，建设4100毫米宽厚板项目。公司表示，宽厚板项目是公司主营业务中有优势的业务———中厚板生产经营业务的延伸和扩展，项目设计生产规模为年产130万吨，主要生产宽度为1500毫米至3800毫米的板材。该项目计划于2007年开工，建设工期为22个月，预计于2009年建成投产。投资回收期约为7.16年。

　　宽厚板业务到底与重庆钢铁的优势业务———中厚板生产有何关系呢？记者昨日向东方证券钢铁行业分析师杨宝峰咨询，杨宝峰表示，宽厚板是中厚板的一种，其产品更宽更厚，技术含量和附加值也更高一些。他表示，中厚板最主要应用于船舶制造工业，其次是高压容器、桥梁项目和机械行业等。宽厚板的应用与此相似，但使用宽厚板的船舶在大小和档次上都更高端一些。

　　华泰证券的分析师马克明则进一步向记者指出，中厚板是国内不少上市公司，如南钢股份（爱股,行情,资讯）、济南钢铁（爱股,行情,资讯）、韶钢松山（爱股,行情,资讯）等公司的主打产品，今年上半年，中厚板的市场行情非常好，带动了这些公司中期业绩的增长。而中厚板价格持续上涨，则与下游造船业订单饱满，处于景气周期有密切关系。具体到宽厚板产品，马克明表示，能够做这项业务的国内企业和上市公司还不多，比较受关注的是宝钢、鞍钢两家上市公司和邯钢集团旗下的舞阳钢铁。而宝钢宽厚板产品的年产能是140万吨/年，这次重庆钢铁设计的产能规模则是130万吨/年。马克明预计，从这一细分业务来看，重庆钢铁将能跻身行业前三。

　　“宽厚板最主要是当作造船用钢，一些大型的船舶如巨型油轮等等，另外还包括军舰、航空母舰等都会应用。现在产品非常畅销，预计到2008、2009年市场都将保持较好的态势。”马克明说。

　　不过，重庆钢铁的董事会秘书游晓安并不认为公司的宽厚板项目将仅限于造船用钢。他表示，公司公告里表述得比较清楚，中国正在进入建筑业向制造业转型期，钢铁行业产业结构将由长材向板材转移，对板材，特别是高附加值板材需求强劲。此外，近几年，中国中厚板消费量随着国内造船、基础建设、石油化工和机械制造等多个行业的发展，呈快速增长趋势。

　　“我们的中厚板产品长期供不应求。”游晓安昨日在接受记者采访时表示，若相关单位不提前预付账款，一般很难拿货。在市场上，公司与许多重点行业的国有大中型企业保持着良好的合作关系，这将为未来的宽厚板产品提供较稳定的销售保证。此外，他明确表示，公司在中厚板业务上长期积累起来的专业人才、技术能力、管理水平等，都能为该次宽厚板投资项目提供较有力的技术保障。

　　也许是因为有这样的底气，重庆钢铁昨日的项目投资公告指出，本次投资旨在充分利用自身优势，进一步优化公司产品结构，增加高附加值产品的占有率，为各行业配套提供板材，以满足不同客户的需求。

　　值得注意的是，重庆钢铁这次4100毫米宽厚板项目计划于2009年建成投产，届时如果造船行业景气度有所下降，宽厚板项目的投资会否面临较大风险？对此，华泰证券的马克明分析认为，这种忧虑还是不太可能发生的。原因在于宽厚板项目有一定的技术门槛，现在能做的公司不多，这还是一个非完全竞争的市场，所以即使造船工业景气度有所波动，宽厚板价格也应该会保持稳定。

　　资料·部分相关公司中期业绩

　　济南钢铁2007年中期基本每股收益0.50元；营业利润10.1亿元，同比增长104.07％；净利润6.70亿元，同比增长83.67％。

　　南钢股份2007年中期实现主营业务收入102.1亿元，同比增长48.93％；净利润4.79亿元，同比增长283.47％。

　　重庆钢铁2007年中期实现销售收入57.2亿元，同比增长29.48％；净利润2.64亿元。