周三沪深股指在前期4335.96关口前继续蓄势震荡，大盘在经过连续两个交易日反弹之后，由于上证指数与深综指离历史最高点仅一步之遥，盘中中国人寿、中国平安为代表的指标股一度拉升股指冲高，不过银行与地产两大板块整体走弱对市场构成一定的心理压力，特别是招商银行A股盘中跌破其H股价格值得注意，由于今天晚上申购中国远洋的万亿资金将解冻，只要政策面没有大的变化，股指仍有望继续冲击历史高点。钢铁、电力、汽车等一些具备中期业绩增长预期的蓝筹板块涨幅居前，同时送转题材股近期出现大幅炒作，特别是一些即将送转除权的个股出现大幅抢权，对于绩差股反弹仍应以减仓为主，这里我们建议投资者可关注业绩优良的潍柴动力。

　　公司是我国大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。05年，公司生产的大功率柴油发动机在15吨（及以上）重型汽车动力配套市场达到约80％的占有率，在5吨装载机动力配套市场占有率达78％左右，在我国内燃机行业持续保持领导地位，公司在开发新柴油机以及改善现有柴油机方面成果较多。公司已成功将WD615及WD618系列柴油机提高到欧II标准，并将配套市场由单一的重型汽车拓展到工程机械、大型客车、船舶、发电机组等多个领域。另外公司还与李斯特等世界知名的柴油机厂商及机构建立了长期的合作关系。公司目前已经研制出国内第一台具有完全自主知识产权的欧III系列“蓝擎”柴油机并成功投放市场，欧IV发动机研发工作也正在进行之中，公司将利用现有的平台，以重型卡车零部件业务为核心进行整合，发挥优质资源间的协同效应，对非核心资产将根据公司情况及未来发展规划予以剥离，进一步精干主业，推动因重组而并入的整车业务成长，提高公司的核心竞争力。

　　二级市场由于公司是以换股吸收合并方式回归国内A股市场的第一家公司，此次吸收合并开创了中港两地上市公司合并的先例，更由于公司非常优异的基本面，公司上市之初便得到了机构资金的大举参与，近期大盘的震荡对该股并无多大影响，显示了极佳的抗跌性，建议投资者可适当关注。