□本报记者 杨鉴旻 刘颖

　　中远航运（600428）（行情,资讯）2006年年度股东大会日前在广州召开。在会上，中远航运的高管层表示，公司对2007年的特种杂货市场继续持谨慎乐观态度。记者获悉，多用途船和杂货船是中远航运的主要利润来源，06年实现主营业务利润6.20亿元，占公司主营业务利润的61.92％。

　　中远航运2006年实现主营业务收入38.48亿元，比上年同期增长2.86％；实现利润总额8.42亿元，比上年下降18.66％；实现净利润6.15亿元，比上年同期下降10.17％；实现每股收益0.94元。

　　据悉，2006年，特种杂货船运输市场保持了稳定增长的良好形势，杂货和多用途船运输市场呈现了“前低后高”的走势，在下半年市场逐步回暖，运价水平稳中有升，公司整体收入略有增加。但是，受中国进出口贸易结构的影响，公司特种杂货运输呈现进出口双向货流不平衡状况；与此同时，受干散货和集装箱船对传统杂货市场的挤压以及公司部分老旧杂货船型限制，公司部分航线的回程效益不理想，但由于占业务利润的比例比较小，对公司影响有限。另外，国际油价和汇率的波动也对公司造成了一定影响。

　　对此，中远航运积极采取了有效应对措施，降低了不利影响。一方面，公司进一步发挥船队优势，技术优势，品牌和服务优势，继续巩固现有固定航线市场的竞争优势，不断提高市场占有率，加大宏观经贸，航运发展趋势和新兴市场的研究工作，不断开拓新市场，通过对船舶，货源的统筹安排，达到公司整体效益最大化，积极开展租船业务，通过各种措施努力提高运输收入。另一方面，公司还通过加强精益管理，内部挖潜，降低公司生产经营成本，以达到降本增效的目的。

　　此外，中远航运公认为，2007年世界特种杂货运输市场供需总体相对平衡，随着中国经济和进出口贸易的高增长以及大型国企“走出去”战略的实施，非洲等新兴市场的快速发展，将对特种杂货出口运输形成强有力的支撑。2007年，随着中远航运船队结构的进一步调整，其整体实力有望获得提升，但公司部分航线回程效益还有待观望。从总体来看，公司对2007年的特种杂货市场继续持谨慎乐观态度。