受到昨天尾盘大幅拉高的指标股获利回影响，大盘在4100点上方展开强势震荡整理，如果没有大的利空政策出台，大盘有依然望继续维持震荡走高的格局。盘中我们看到，低价题材股快速反弹之后重新走软，而基金重仓的绩优蓝筹重新占据市场主流，以酿酒食品、电器、有色金属、机械为代表的蓝筹股受到资金的关注，特别是定向增发和资产注入的品种如南山铝业、宝钛股份等在大盘震荡中不断上扬，暗示着大资金、大手笔的疯狂扫货行动的开始！股改、定向增发、资产注入能在较短时间内迅速提升了上市公司的成长性以及经营的持续性，将使得相关个股的投资价值得到迅速提升。对于上市公司而言，获得新的优质资产注入，将在短时间内实现利润增长，一部分上市公司由于大规模的优质资产注入将实现业绩爆发性增长，这类个股成为推动股指迅猛上涨的主要动力，因此，在大盘大幅震荡中，选取业绩优良、价值洼地的大蓝筹品种和挖掘被雪藏起来，尚未人知的资产注入预期黑马已经成为大资金的首要目标和避风港！如大秦铁路（601006）（行情,资讯）国内铁路运输第一股，基金重仓、沪深300、QFII持股、中证100概念，业绩大增，有资产注入预期的铁路大蓝筹品种，价值明显低估，具有极大的想象空间！

　　从本轮行情走势持续强劲的个股性质来看，大部分都具备资产重组与注入的良好预期或已经实施了优质资产的注入。实际上，在经历了股权分置改革等一系列的基础性制度变革和完善之后，步入全流通时代的证券市场正过渡到“价值注入”阶段。资资产重组、资产注入与整体上市是上市公司业绩实现跨越式增长的重要途径，也是企业价值再发现与再创造的过程，而优质资产的注入将在极大程度上提升上市公司的估值水平。整体上市可以使上市公司获得业绩增长和估值溢价双方面的好处。大秦铁路（601006）国内铁路运输第一股，在铁路投资建设资金缺口巨大、铁道部提出“以存量资产换增量资产”思路的背景下，与大秦铁路资本市场融资平台的定位相吻合。作为目前三家国内上市的铁路运输企业之一，公司将成为未来铁道部在资本市场上融资的重要平台，有比较强烈的资产注入预期。同时大秦铁路是我国“西煤东运”规模最大的运输企业，我国第一家铁路运输类上市公司，由于晋北、蒙西是中国主要煤炭生产和外销地区，2006年煤炭外运量为26128万吨，公司基本垄断了其中的铁路运输。作为中国北部最主要的煤炭运输企业，公司06年煤炭运量增长了14％，明显高于全国铁路煤炭10.65％的增速。至2010年，大秦线煤炭运量将达到全国煤炭运量的22％，大秦铁路在国家能源运输中的战略地位进一步增强。2007年一季度公司实现营业收入45亿元，同比增长28％；净利润15.8亿元，同比增长82％。基于对大秦线3亿吨扩能的稳步推进以及改造支出28.6亿的判断，公司全年全年的净利增长有望达到29％左右。正是基于对公司良好基本面的看好，大秦铁路成为了以QFII为代表的主流机构大举增仓的目标，这充分表明成熟的机构投资者相当看好公司的未来发展前景，其后市的表现自然值得我们期待。

　　二级市场上，该股前期涨幅较为落后，但总体趋势稳步向上，资金介入极为明显，该股周二突破前期高点后，主动调整，连续缩量整理，今天受到大资金的重拳出击，具有基金重仓、沪深300、QFII持股、中证100概念，业绩大增，有资产注入预期的铁路大蓝筹品种，价值明显低估，有望成为新资金建仓的目标，值得我们重点关注。

　　中投证券：陈子亚