周四大盘出现了大幅震荡整理的走势，在CPI数据不容乐观的背景下，市场调整压力依然十分明显，因此，在操作上投资者必须转向有业绩支撑并且行业景气度较高的个股，只有这样的股票才具备较强的防御力。大秦铁路（601006）（行情,资讯）：铁路行业的提速将继续提升铁路板块的盈利能力，公司有望跟随行业成长。

　　铁路景气度有望继续提高

　　公司是国内铁路行业重载的代表，其在“西煤东运”中具有不可替代的战略地位。作为以煤炭运输为主的铁路运输企业，公司主要承担晋北、蒙西地区的煤炭运输，通过秦皇岛地区各港口运往东南沿海地区，满足电力、钢铁企业的用煤需求。随着我国经济的持续增长，未来与公司主营业务密切相关的电力、冶金、煤炭等基础行业也保持较高增长，这必然会非常有利公司未来的持续发展。

　　另一方面，从行业来看，目前铁路行业明显属于高景气的行业，2007年第一季度国家铁路客货运输创历史新纪录：发送旅客3.23亿人次，同比增长7.9％；发送货物6.33亿吨，同比增长10.5％；煤炭运输同比增长12.9％。从数据中可以看出，铁路行业的运输量明显有所增长。与此同时，随着铁路第六次大提速的展开，铁路运输行业将迎来真正的春天，据铁道部初步估算2007年4月进行的第六次大提速将使我国客货运能力分别获得18％和15％的提升。非常明显，提速后铁路的运力将继续扩大，而这必然会给提升铁路运输类公司的成长性。以大秦铁路为例，：2006年公司的大秦线完成煤炭运输量为2.53亿吨，同比增长24.6％。而根据07年的数据来看，07年1-2月公司日均煤炭运输量为82.2万吨，如果按照这个数字测算，那么07年公司全年将可以完成3亿吨的煤炭运量。可见，公司07年的运量有望继续增加，并且随着铁路提速的展开，公司未来的运量有望得到更快增长。

　　扩建计划将奠定战略地位

　　为了解决蒙西地区煤运紧张问题，铁道部在《铁路十一五规划》中提出了实施大秦铁路扩能及集疏运系统配套改造工程，“十一五”期间，铁道部将在大秦线上游建设朔州-准葛尔、岢岚-瓦塘铁路，增加煤炭运量来源。作为铁道部煤炭运输的战略通道，国家将组织煤炭运量，保证大秦线4亿吨运输量的完成。同时实施大同-原平四线、宁武-朔州复线、宁武-苛岚扩能、大准铁路扩能、蓟港铁路扩能等工程，保证大秦线通道能力达到4亿吨。铁道部的扩能计划标志着重载运输将成为我国未来货运发展的方向，而公司在重载运输领域一直走在全国乃至世界的前列。因此，铁道部希望以大秦为试点，将重载运输技术发展完善，再推向其他煤运专线和货运线路，以提高全国的货物运输效率；因此公司在铁道部长期规划中的战略地位也不言而喻。扩能计划将保证大秦铁路未来5年的快速发展。

　　二级市场上，该股良好的防御性和较高的成长性已经得到了机构投资者的关注，未来投资者仍可适当关注。