厦门汽车：做强"金龙"品牌

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厦门汽车：做强"金龙"品牌

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2005年04月21日15:46 新闻晨报刊

    厦门汽车（600686）将于25日更名为金龙汽车。公司相关人士表示，更名是为了凸现“金龙”品牌优势。

    多年来，厦门汽车的利润来源于三块，一是控股60%的“小金龙”金龙旅行车公司，二是控股80%的金龙车身公司，三是参股25%的大金龙厦门金龙联合汽车公司。2004年，厦门汽车的股东纷争落下帷幕，在新股东厦门国投的支持下，公司开始了对大金龙的进一步整合。去年7月，厦门汽车受让了华能综和产业公司持有的大金龙25%股权，持股数一举上升到50%。今年3月31日，公司再度受让厦门国投持有的金龙联合公司1%股权，实现了对大金龙的控股。在将大、小金龙这两个客车行业的知名品牌尽收囊中后，厦门汽车已成为名副其实的“金龙”当家人。

    值得注意的是，厦门汽车接手的大金龙已在走下坡路。作为国内知名企业，大金龙曾经辉煌过，2002年曾实现净利润1亿元，给厦门汽车带来了2813万元的投资收益。但是从2003年开始，其业绩就出现了明显下降，厦门汽车近两年的年报显示，大金龙目前的经营状况还不如小金龙和金龙车身公司理想：2003年行业景气度还不错的时候，大金龙只实现净利润3777万元，厦门汽车获得的投资收益降为1500万元，而当年，小金龙实现的净利润为6690万元，金龙车身公司更是达到7287万元；2004年，大金龙的净利润下降至2461万元，而小金龙实现净利润3731.55万元，金龙车身也达到了5569.76万元。不过，由于当年下半年持股比例已经上升到50%，因此大金龙还是给厦门汽车带来了1655万元投资收益，占其净利润的22%。

    虽然如此，但厦门汽车收购大金龙未为晚矣。有数据显示，今年前两个月，国内大客车的销量同比增长仍达到76.61%。此外，大金龙的股东已决定加强扶持力度，两股东将于2005年6月前及2006年1月前按股权比例对其增资2亿元，厦门汽车将按比例第一期增资5000万元，主要用于投资建设新厂、实施易地搬迁技术改造等。

    不知在良好的背景和股东的大力扶持下，大金龙能否给厦门汽车带来更多的回报。

    (记者华笑丛)(新闻晨报刊)

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