福田汽车：欲启动二次增发

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福田汽车：欲启动二次增发

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2004年10月14日10:58 潇湘晨报

    “公司既定的发展方向是不会轻易改变的，增发通不过的话，公司还会再想其它办法来融资。”当福田汽车首次增发方案在９月２７日的第一次临时股东大会上，遭到基金联手否决时，某位公司员工曾经这样告诉媒体。记者从相关渠道获悉，福田汽车打算启动二次增发方案。

    首次增发“无辜”熄火

    福田汽车首次增发方案出台时机，与宝钢５０亿大增发不谋而合，只不过当时福田汽车不超过２亿股的增发“企图”较之宝钢来说规模太小，因此并未引起市场过多关注。

    当所有人目光都集中在宝钢巨额增发获准的消息上时，福田汽车却十分意外地发布公告，称其增发方案未获通过。

    作为一只基金重仓的汽车股，其前九位的流通股东“交椅”自然均被基金把持。据与会人士透露，基金对于增发方案意见并不统一，但部分基金的反对票决定了最后的结果。与宝钢增发超过２８０亿元融资额的巨额增发方案获准通过相比，福田汽车此次“小额”增发遭遇否决显得多少有点“无辜”。

    低调启动二次增发

    首次增发虽然无功而返，但是福田汽车的融资梦想并未就此终结，公司人士也在增发失败后表达了继续融资愿望。据记者了解，福田汽车将以缩减增发规模为代价，谋求直接融资的二次增发，目前公司正与主承销商西南证券一起积极地在做相关基金公司的“游说”工作，争取不久再召开一次临时股东大会审议增发事宜。同时，为求增发过关，福田汽车将增发方案进行了调整，融资总额将从１１亿元调减到７亿－８亿元，增发股本也从原来的“不超过２亿股”下调到９０００万股左右。

    福田汽车董事会办公室有关人士昨日接受采访时，并未对二次增发传言予以正面否认，承认公司的确存有融资打算。

    能否回避分类表决？

    “由于数额目前并不确定，根据目前福田公司四处游走的举动来看，二次增发额度仍然有可能超过２０％。”上述消息人士称。如果福田汽车真的打算二次增发超过２０％的话，那么最快的投票表决的临时股东大会也会在１０月份召开。本周五（１０月１５日）关于分类表决的征集稿时间将截止。据市场人士估计，分类表决制度将会在较短的时间出台，如果真是如此的话，福田汽车的二次增发很有可能会撞在分类表决的“枪口”上。

    但分类表决也好，流通股东投票也罢，福田汽车的再融资决心看来是不会有任何动摇。

    （记者卜盎）(潇湘晨报)