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政策开启门扉 华融重铸中华

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2003年10月23日16:45 证券日报
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    今日,ST中华(000017、200017)发布公告称,公司近日接股东单位中国华融资产管理公司通知,经国家有关机关批准,公司各金融债权人有权与公司协商减免部分债务问题。但公司债务问题能否最终解决,尚存在较大的不确定因素,提请投资者注意风险。

    这意味着在政策上撕开了一丝裂缝,也让华融副总裁李晓鹏曾说过“要把深中华重组做成一个精品工程”的话语有望成为现实。而在华融资产投行部副总经理王小波的眼里,这一“精品工程”必须由“困难工程”脱胎而来。毕竟其高达20多亿元的债务是重组的最大障碍。另外,ST中华涉及债权人很多,与华融资产相比,他们在处置债务上又面临一些政策上的限制,因此,拿出一个让所有债权人满意的重组方案,显然并不容易。这也阻碍了ST中华重组的步伐。为此,华融资产特向有关部门打了报告。

    资金运作已临极限

    ST中华高达23.74亿元债务总额及其恶劣的企业经营纪录令重组举步维艰,截至2001年中期,ST中华资产负债率高达99.3%。在华融公司的主持下2002年ST中华已获得华融资产、华商银行、中国长城资产管理公司、中国东方资产管理公司及ST盛润停计该公司所欠债务所有利息的许可,为公司下一步的债务重整、资产重组创造了条件。华融方面一直在跟各债权银行总行进行沟通,各债权人也愿意推动重组工作,有的已同意作出让步。但深中华重组工作只依靠华融一方的努力是不够的,还需要得到各方面的大力支持。

    今年上半年公司获得净利润1324879.19元,实现微利,每股收益0.0028元。

    不过,公司在半年报中也提到,公司资金运作能力已到极限,资金条件仍停顿在2002年初的状态,随着业务量的扩大,资金链条随时面临断裂的危机,难以应对日益增大的生产资金需求和可能出现的危机。由于历史遗留问题所造成的诉讼案件,致使外部环境仍然十分恶劣,严重影响着经营运作的正常开展。

    力创主业辉煌

    不久前,ST中华总裁刘林峰在接受媒体采访中曾称,在重组的同时,ST中华以整顿促改革,重新整合产品结构,在资金环境仍然困难的情况下,集中有限的资源,重点发展电动自行车产品,开创了经营的新局面,实现了预期扭亏的目标。

    据悉,目前公司每年生产资金周转频次已超过10次。自行车制造分公司副总彭铁生则表示,分公司正力求做到使生产资金每月都能完整周转。如果有资金支持,他认为公司能将产能提高到目前的三倍。

    鉴于以前海外赊销给公司经营带来的巨大风险,目前的销售一直坚持款到发货,他说这样可以避免资金风险。为了更大地发挥有限资金的功效,公司唯一能做的是缩短资金周转期限。

    资料显示,ST中华2002年共销售自行车11.7万辆,实现主营业务收入7159万元,同比增长38%。ST中华总裁刘林峰在接受媒体采访中曾称,今年公司上半年的形势要好于去年。鉴于电动自行车超出传统自行车的毛利率近11个百分点,高达29.3%,因此公司今年将集中资源做大电动自行车。据公司有关人员透露,上半年阿米尼牌电动自行车的销量已进入国内品牌前十名。几年来,公司一直贯彻“靠自行车生存,靠电动车提升,靠重组再造”的发展思路。刘林峰认为这种战略不仅能盘活公司的制造资源,还可以有效利用品牌和技术等无形资产。

    刘林峰非常看好国内电动自行车的前景。他强调,ST中华的优势是品牌和技术,抓住高端市场,并加强品牌运作从而赢得市场,是目前公司恢复主业元气的必由之路。不过,他同样希望大股东积极推进的债务重组和资产重组能早日实现,这样公司的核心任务也才会从目前的“解困”顺理成章地回到“发展”的轨道上来,主业才能重现昔日辉煌。(记者潘霓)(证券日报)



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