历经两年多的谈判,上柴股份与日本日野自动车株式会社合资生产国内市场紧缺的载重车、大中型客车用大功率发动机一事,终于有了圆满的结果。根据上柴股份(600841、900920)董事会今日发布的公告,双方将投资2998万美元组建上海日野发动机有限公司,各占50%股权,经营期限20年 。
据介绍,车用发动机技术是日野公司的强项,该项目将缓解国内重型车用320至380马力段发动机的市场紧张状况,而且其排放水平可达欧III号以上。先期合营产品为日野公司研制生产的P11C发动机,将在2004年内投入生产,生产规模为年产P11C发动机1.5万台,随后将在适当时候扩大投资规模,以引进生产日野J系列发动机和提升P11C发动机生产能力,预计最终形成年产3至5万台J系列、1.5到2.5万台P11C系列柴油机的制造和销售规模,为国内载重车、大中型客车等用户提供低排放、高性能的动力装置。
据悉,由于过去我国长期缺重少轻,因此,随着近年来国内经济的快速发展,重型车市场自1999年以来基本保持了70%以上的增长。上柴股份作为国内专业生产工程机械用、发电用、汽车用、船用发动机的主要企业之一,以技术实力赢得了相当的市场份额,成为福田汽车、重庆重汽等的供应商,2001年其发动机销量首次突破3万台,2002年达到4.8万台,今年上半年就实现了3.5万台,同比增45.79%。其中,车用发动机增长迅速,2002年,公司车用发动机销售收入比2001年增长了58%,今年上半年同比增幅则为138.58%。与之相对应的是,今年上半年公司每股收益为0.16元,同比增10.34%。
上柴股份还表示,此次合作,不仅扩大了公司的产品线,而且日野还承诺为公司将现有发动机产品提高到欧III排放水平提供技术支持,为公司领先一步掌握国内欧III市场创造了条件。此外,日野还准许合资公司产品可以面向日野汽车之外的其他品牌车销售,从而扩大了合资公司产品的市场。
记者从公司还了解到,为抓住发展机遇,公司将加快对外合作的步伐。据悉,公司与世界500强企业日本电装株式会社合资组建上海电装燃油喷射有限公司的事宜也已敲定,一期将先生产中重型柴油机燃油喷射装置零部件,今后将在国内生产高压共轨电控柴油喷射系统,这是达到欧III标准的关键技术。因此,公司表示,这些合作,将对提升我国汽车工业整体技术水平,有现实意义。( 记者 李小兵)(上海证券报)
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