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| 热点分析:QFII眼中的港口股(独家) |
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| 2003年07月11日17:06 新升资讯 |
瑞银在中国证券市场投资的第一笔交易中，透露的东西实在是太多了，可研究的东西也非常多，笔者就尝试从其重点选择投资的港口股入手，抛砖引玉。
为什么选择港口股呢？笔者认为最主要的一点是港口股具有垄断性。行业垄断性是实现稳定收益的重要因素之一，即使目前企业的业绩不好，但假如它拥有垄断性的资源或者处于垄断性的地位，那么迟早它将利用自己所掌握的资源或者拥有的地位来获得长期稳健，甚至是超额的利润。QFII作为外国投资者，它们看好中国未来的经济，但对于大部分的上市公司，它们根本是不屑一顾的。像我们大多数的竞争性上市公司，在国外随便都能找出大堆比这些好得多的企业，何必要在中国投资呢？QFII最为看重的，其实就是在中国具有垄断地位的上市公司，由于中国的经济发展前景非常理想，那些垄断性的企业必然也将伴随着中国经济而腾飞。因此，QFII选择了港口股。
港口股的进入门槛相当高，而且每个城市只有一个，顶多两个港口，也不是谁想经营就能经营，即使如李嘉诚此等超级富豪，想在国内投资港口业，也只能与盐田港进行合作。从这个角度，我们可以理解到港口业的垄断性有多强。同时由于其配套的设施非常多，投资也非常大，因此，港口股的区域竞争一般较小，而收益却非常稳定。我们就不难理解为什么瑞银第一笔交易不去追今年成长性最好的汽车股而选择港口股了。汽车行业的进入门槛较低，现在谁都想进入这个暴利行业分一杯羹，连造烟的红塔也想造汽车了，可以预计，这个行业如果调控得不好，将成为又一个彩电行业。港口股则没有这方面忧虑，而且也同样面临着非常好的发展机遇。目前我国的外贸进出口继续保持高速增长，而我国加入WTO后，外贸发展更快，作为基础产业的港口业必然也率先受惠。2003年第一季度，全国港口吞吐量同比增长幅度超过26%，集装箱吞吐量平均增幅为38.3%，在如此良好的大环境下，港口股又怎么能没有高成长呢？
我们再来看看上市公司的情况，其实也是非常理想的，举几个例子，2002年的每股收益，盐田港（000088）达0。95元，深赤湾（000022）是0。48元，天津港（600717）为0。45元。而涉及港口的上港集中箱除权前是0。86元，深中集（000039）是0。91元，全部是重量级的绩优股。总体来看，港口股的平均水平相当高，这也是由其垄断地位来决定的。从走势上来看，港口板块都有较强的主力进驻，如盐田港、天津港目前不断地向上创出历史新高，非常强硬，完全是主力控盘的走势。因此，作为一个板块，笔者认为，港口股的上升空间已经被打开了，而随着QFII资金的刺激，其未来的机会仍是非常大的。
凌钢股份（600231）绩优钢铁股，预计中报业绩同比增长1倍，目前市盈率严重偏低，具有明显的投资价值。二级市场上，该股除权后稳健整理，近期已经构筑三重底，成交量配合理想，后市有望向上形成突破行情。
皇台酒业（000995）该股流通盘较小，只有4400万，目前股价严重偏低。二级市场上，经过长达2年左右的下跌，调整已经相当充分，本身具有强烈的反弹要求。近期该股底部持续放量，构筑相当漂亮的上升通道，后市有望加速上升，可重点关注。(新升资讯)
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