IPO前夕 EMS降价难掩竞争疲软

白银大赛千万实盘资金派送中 2013年08月15日 08:41   来源: 时代周报   网友评论(人参与

  在竞争早已白热化的快递行业,诸多巨头均全力抢夺A股市场“第一股”。从目前看来,中国邮政速递物流股份有限公司(下称“EMS”)距离IPO仅有一步之遥。

  去年5月,EMS首次IPO过会,但随后在证监会发起的财务专项检查中,却因未按时提交自查报告被中止审查。5月底,EMS补交自查报告,并于6月7日恢复正常审核状态。待IPO开闸后,EMS将成为我国快递行业第一股。

  上市前夕,EMS在苏浙沪皖地区降价五成的消息让市场颇为震动。业内人士认为,这家在多数人眼里贴着“贵、慢、服务差”三大标签的快递巨头此次降价或为抢占电商市场,为IPO做准备。

  然而,EMS在降价争夺市场份额的同时,能否摒弃国有企业效率低下的通病,把企业的服务效率和服务质量提升上去则是业内人士最为关注的。

  IPO前夕悄然降价夺市

  近日,EMS在苏浙沪皖地区悄然降价五成,首重从20元对半砍至10元,为其抢占长三角地区市场打下价格优势。

  EMS在上述地区降价一事,显得异常低调。无论中国邮政官网或是EMS官网,均没有公告或宣传这次降价促销活动。

  业界有声音分析道,EMS之所以异常低调,目的是在其上市融资之前,提高市场占有率,但不愿意刺激同行。而目前,作为其同行的顺丰、圆通等并没有明显的降价举动。

  当时代周报记者拨打其全国服务热线,咨询此次降价细则时,客服人员称其系统显示EMS在苏浙沪皖地区的邮费并没有变化,“我们暂时没有接到价格变动的通知。”

  在详细查询下,时代周报记者找到了EMS上海区域的查询电话,上海客服人员告诉记者,这次位于上海、浙江、江苏、安徽的降价促销活动,仅限通过拨打11183热线电话上门取件并现金支付的用户,对于淘宝卖家通过快递软件下单或者协议用户,均不享受半价优惠。

  这样看来,EMS此番降价对其抢滩淘宝快递市场并不能起到太大的作用。反而,EMS在苏浙沪皖地区异常低调的降价行为,却让外界认为或与EMS计划近期在A股上市事宜有关,似乎EMS打算在IPO之前尽可能地扩大市场份额。

  根据证监会公开信息,曾被中止审查的EMS在补交了财务自查报告之后,前不久再次获得过会,其状态由“中止审查”回归“通过发审会”。这意味着,一旦IPO开闸重启,EMS很有可能成为国内第一家上市的速递企业。

  汉森世纪供应链管理咨询有限公司总经理黄刚分析说:“今年电商的数据是爆炸式的增长,抢先上市从市场、政策、资源的角度来看都是有好处的,现在EMS在把握着上市的最佳时机。”

  另外,在去年底,EMS也下调了广东省内EMS邮寄的费用,从首重20元降至12元。这一系列的降价与促销,虽然并不高调,但无不显示了EMS的巨额融资争取市场份额的野心。

  就此相关问题,8月12日时代周报记者致电EMS副总经理马占红,但得到的回复是:“公司现在绝不会对外接受任何形式的采访。”

  “降价五成肯定是亏本经营,虽然跟其他快递价格水平持平,但民营快递企业卡成本卡得很严,效率全是基于业绩去考核的,业务员是根据业务量来赚钱的。而EMS是官本体系,管理体系不一样,所以主要是考核效率,效率是一个其总体管理水平的体现。”对于降价一事,供应链服务商深圳健飞科技CEO魏泳涛向时代周报记者评论道。

  国企双刃剑

  EMS招股书中显示,EMS为完全国有控股企业,其控股股东为中国邮政集团,余下股东为全国31个省市的中国邮政集团分公司。

  因其股东背景,EMS所具的网点优势明显,这让诸多的民营快递企业无法企及。EMS的网点在全国超过45000家,而其对手顺丰速运在全国有6000余家,至于申通、圆通、韵达等民营快递企业在全国的网点数量则不超过5000家。

  “对于国有的快递企业,他的网络优势和政策背景的优势都是具备的。不管是哪个国企,都有特殊的身份、特殊的政策和特殊的资源。”在黄刚看来,EMS在国内的优势在于网点多,能够送到其他快递送不到的地方。“在国际市场方面,它因是万国邮政联盟成员,在通关方面会有很大的便利。”

  对于EMS来说,国企身份也如一把双刃剑:一方面它具备了网点密布和政策背景的优势,但另一方面也使得EMS在指定策略或是调整价格时,不像民营企业那样具有灵活的可变性。

  业内人士普遍认为,对于EMS来说,价格并非其核心竞争力,降价对其抢占市场帮助并不会明显。目前来说,电商是国内快递增长最快的市场,争夺电商市场拼的是效率跟成本的优化问题。EMS由于价格和效率的原因,目前在电商市场中只是占据了一些边远地区的份额。

  “贵、慢、差,不讲究效率,特别是邮政在之前竞争相对来说不是很激烈的行业,他们一家独大,动脑筋就只是动在怎么在邮政法上偏袒一点。”魏泳涛如是向时代周报记者分析EMS的现状,“如果能够在管理上有提升,还是会很强的,会抢到市场份额的,但是提升的比例,只能抱观察的态度了。”

  例如从上海寄往杭州首重内的货物,降价前需要20元,此轮促销期间降至10元,直击EMS位于长三角的首要竞争对手顺丰速运。但据EMS客服人员介绍,从上海寄往杭州需耗时3天到3天半,价格贵而且效率低。而其竞争对手顺丰次日便可送达,且首重邮费仅为12元。

  电商市场竞争力弱

  近些年来电子商务爆发式的增长,带动了国内快递业务的极速发展。但是EMS由于价格和效率的原因,只是过度依赖传统快递市场,而在电商这一市场所占的份额远远比不上民营快递企业。

  例如“四通一达”的首重邮费为8元到12元之间,而EMS的首重邮费则为20元。居住在广州天河的张华(化名)称:“EMS并不快,一般同省的邮件都要两三天,如果急的话我宁可用顺丰。”

  淘宝天猫的一位店主告诉时代周报记者:“EMS的优点是客服能够及时解决问题。”但一般很少有顾客会主动选择EMS,使用EMS需补差价,这也是淘宝用户们较少使用EMS的原因。

  据国家邮政局公布的数据显示,2012年,全国规模以上快递服务企业业务量完成56.9亿件,同比增长54.8%;快递业务收入完成1055.3亿元,同比增长39.2%。2013年上半年,行业依旧保持着高速增长。

  在电商快递市场上,民营快递的业务量已占到80%以上的市场份额,EMS的市场份额仅占将近10%左右。因此业内人士认为,EMS上市后,进军电子商务领域刻不容缓。而EMS此番降价,也是为了发力电商市场而做准备。

  对于此次降价,天猫某压缩袋旗舰店卖家向记者透露,只有极少数偏远地区的顾客会选择EMS,“而且EMS邮政的物流在中转时无法查看信息,这也是它的弊端之一。”

  “此次EMS降价是想抢电商的市场,但是它降价是一个短期的行为,或许它能够吸引一批电商进去,但是降价的体系进程还是非常缓慢的,在服务上是体现不了,只是在他的运作体系、效率体系上体现。”在魏泳涛看来,关键点并不是在于降价与否,而是降价能不能为EMS的服务体系带来像“四通一达”或顺丰等这样的高效率。

  顺丰速运如今在广度方面,每年都在全国范围增设众多服务网点,不断补足自己服务的盲点。在维度方面,不断开发新服务产品,且服务质量及服务效率获得人们越来越多的认可,国际市场的业务也在稳步提升,不过目前并没有相关拟上市信息。

(责任编辑:唐丽春)

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