闽东电力：受益三通 价值低估明显

　　今日大盘走出久违的强势，两市股指双双站上了5、10日均线，个股呈现普涨行情。目前海峡两岸交流日趋活跃，7月将开放两岸周末包机以及大陆居民赴台旅游，更大范围的“三通”有望很快得到落实，福建板块将是最大的受益者，厦门港务（爱股,行情,资讯）（000905）今天率先冲击涨停，极大的鼓舞了“三通”板块的人气，而闽东电力（爱股,行情,资讯）（00993）也是“三通”最大受益者之一，闽东电力作为当地国资委控股的上市公司，公司主业从事闽东地区的电力、自来水业务，控股福州闽东大酒店，并参股厦门船舶重工股份有限公司和福建福宁船舶重工公司等，一旦实现三通，闽东地区的电力、自来水和旅游等业务将出现大幅增长，公司还拥有武汉楚都房地产公司91.84％股权，从公司长期的成长性看，未来公司发展潜力巨大，具有极大的想象空间！近期公司股价随大盘大幅下跌，目前仅仅5元出头的股价，价值低估明显，建议投资者重点关注！

　　参股造船业受益两岸“三通”

　　闽东电力现持有厦门船舶重工股份有限公司32％股权，福建福宁船舶重工有限公司30％股权，厦船重工前身为海军第103工厂，公司相继从广州造船厂和上海沪东造船厂引进了国内先进的设计系统，造船水平挤身国内前列，今年1月29日，厦船重工与全球最大的航运公司马士基成功签订4 2 2艘4900PCTC汽车运输船建造合同，该批订单总金额约5亿美元，是公司有史以来对外签署金额最大的一批订单，盈利可望大幅增长。据悉厦门船舶重工股份有限公司由福建省船舶工业集团公司以厦门造船厂主营资产出资，联合闽东电力等组建，注册资本为25000万元，目前在建的船舶产品为3.5万吨级多用途集装箱船，此前建造过集装箱货船、成品油船、浮船坞、游艇、军用登陆艇、捞雷船及工程、科研专用船舶等，厦船重工船台周期达到103天，比原先缩短136天，是中国大陆最现代化的造船厂之一，而与全球最大的航运公司马士基签订的5亿美元订单标志着公司建造技术和产品已经进入了造船界的先进行列，并得到世界顶级船东的认可，意味着厦船重工已经具备了持续发展的核心竞争力。福建福宁船舶重工股份有限公司是福建省四大造船工业基地之一，今年全面完成建设工作，建成一座具有现代先进水平的总装船厂。改扩建后，当年形成年造船能力5万吨，产值4亿元的生产规模，2010年形成造船能力12万吨，产值10亿元的生产规模，公司现在接获三艘出口新加坡的6800吨货油轮订单的首制船正在按节点组织生产。闽东电力巨资参股两大船舶制造公司，目前股价却仅仅5元多，比价效应使其未来想象空间巨大，使得该公司股票的投资价值得到快速提升。两岸正在为实现全面“三通”而努力，这必将开创两岸经济合作的新局面，是两岸同胞共同利益之所在，也是两岸交往不断扩大的必然要求，巨大的人流、物流将不用再经日本、香港等第三地中转那样费时费力，“三通”能降低一半运输费，缩短两天到货时间，大大提高经济效益。与台海接壤的福建省已为“三通”做好了各方面的准备，相关的技术性、业务性问题都已经解决，而两岸“三通”势必刺激福建船舶业，海上运输绝对是“三通”的主力，闽东电力是两岸未来“三通”最大受益者之一。

　　水电水务龙头成长空间广阔

　　公司的主营业务为水力发电，是所在经营区域唯一以经营发电为主营业务的集团化公司。公司目前所属十一家发电分公司或控股公司及下属十九座发电站分布在福建省宁德市除古田县以外的其他县（市、区），并主要向宁德市电业局或其下属各供电分公司趸售上网电量。公司上网电量目前执行的平均上网电价为0.278元/千瓦时（不含税）。2008年5月13日公告，有意与中广核能在宁德市境内开展与核电项目相配套的抽水蓄能电站前期工作。根据意向书，将按中广核能占60％股份、公司占40％股份的股比成立项目公司，负责投资开发建设和经营管理，在一年内完成选址报告，随后开展项目预（初步）可行性研究报告。宁德市政府承诺，尽可能为该项目创造良好的投资环境和条件，提供相应的优惠政策。公司有望携手中广核能进入前景广阔的核能领域；同时公司控股95％的宁德市自来水有限公司（06年净利润29万元）和控股70％的宁港自来水有限公司（目前仍处于建设期）负责为宁德市区供水，水务产业将成为公司未来利润新的增长点。

　　二级市场上，该股前期跟随大盘大幅下跌，但量能萎缩明显，小圆弧底形态已经构造完毕，目前股价仅仅5元多，而公司基本面优良，未来发展潜力巨大，两岸“三通”正逐步成为现实，闽东地区的电力、自来水和旅游等业务将出现大幅增长，公司集船舶、电力、地产、水务于一身，目前投资价值突显，建议投资者重点关注！

　　英大证券赵资晟