周一机构一致最看好的十大金股(名单)

1评论 2018-04-09 06:40:58 来源:金融界网站 2018超级金股免费领取!

  宇通客车(行情600066,诊股):补贴退坡常态化,加速份额提升

  2017 年利润下滑23%,客车行业整体低迷

  2017 年公司实现营收332.22 亿元,同比减少7.33%;归母净利31.29 亿元,同比减少22.62%。2017 年公司收到新能源汽车补贴53.39 亿,应收账款174亿(其中国补预计115 亿),同比增加15.54%。2017 年宇通销售客车67268辆,同比下降5.24%(客车行业销量整体下滑14%)。总体来看,2017 年宇通客车业绩有所下滑,但表现明显好于行业平均水平。

  毛利率下滑、资产减值和财务费用拖累业绩

  公司利润降低主因有2017 年1)新能源目录调整销量下滑;2)补贴退坡压缩整体单价和毛利率;3)补贴下放不达预期间接增加宇通资产减值和有息负债。2017 年宇通客车产品毛利率26.57%(同比下降1.42pct);资产减值损失5.6亿,去年同期4.4 亿,主要是应收账款的大头(政府补贴)计提比例增加;财务费用4.9 亿,去年同期2.7 亿,主要是中票、超短融和保理费用的增加。我们预计随行驶里程放松和补贴回款,未来财务费用和资产减值损失有望冲回。

  18 年新能源补贴持续退坡,短期主业承压

  2018 年新能源客车补贴预计在17 年基础上继续下滑约35%,行业仍然不容乐观。我们认为2018 年宇通主业主要围绕量端(市占率)和价端(毛利率)的权衡,预计18 年销售(客车整体和新能源)均有望重回16 年高点,单价方面受补贴影响或下滑,毛利率或难维持,短期主业承压。

  行业加速洗牌,长期控成本、增规模、强技术助力宇通市占率提升

  2017 年,补贴下调叠加产品技术标准提高,2017 年宇通新能源市占率提升3pct。2018 年补贴下调后,上游成本端有望消化部分退坡,终端客户会接受一定程度提价,进而减缓毛利率下降幅度。此外,相比于竞争对手,宇通具备更强的成本管控能力、规模优势和产品溢价能力,我们看好行业洗牌背景下宇通市占率的持续提升、产品高端化和海外出口。

  短期主业承压,长期份额提升,维持买入评级

  考虑补贴退坡和拨付周期,我们调整盈利预测,预计18/19/20 年EPS 分别为1.63/1.84/2.10 元(原预测18/19 分别为1.58/1.69 元),对应PE 分别为13.1/11.6/10.2 倍,维持买入评级。

  中再资环(行情600217,诊股):再生资源龙头集中度提升,完善激励机制助力腾飞

  行业龙头扩容集中度提升,业绩高增长,补贴基金回款渐好

  公司17 年实现营收23.4 亿元,同比+60%,实现归属净利润2.18 亿元,同比+55.2%,扣非归属净利润2.12 亿元,同比+53.3%,业绩增长快速主要来自于拆解量的增加以及受益于下游拆解物价格提升。公司加强外延收购,积极提升市占率,龙头地位稳固。2017 年公司新收购浙江兴合与云南巨路子公司,新增260 万吨/年拆解产能。2017 年公司废气电子产品拆解量为41.7 万吨,同比+21.75%,销售量45.76%,同比+52.10%。

  从毛利率来看,尽管上半年整体毛利率快速提升到55.3%,,但全年由于营业成本的总体提升,全年毛利率为44.09%,同比下降3.22 pct。公司销售与管理费用率均与去年持平,财务费用率从去年的5.78%下降到4.90%,显示17年定增资金到位,公司资金面有所好转。经营活动现金流净额为-5.45 亿元,同比-45.6%,主要是由于拆解量增加,采购量加大,而基金补贴未收回所致。应收账款增长到30.5 亿元,同比+69.5%,其中拆解基金补贴占比97.35%,全年坏账计提比例为4%。预计随着新补贴目录的落地,拆解基金所占的应收账款周期将缩短。公司于2018 年2 月收到补贴基金款6.2 亿元。

  公司早前发布一季度预增预告。预计报告期实现归属净利润5500-6500 万元,增长幅度为46.4%- 73%。

  经营者持股方案获批,激励完善,集团优质资产注入预期增强

  公司3 月初公告控股股东中再生经营者持股方案已经通过全国供销合作总社(实控人)批复同意,中再生经营者将从供销集团之外的股东手中受让中再生25%的股权,进一步完善了公司的激励机制。大股东再生资产丰富,全国回收网络除包括70 多家分拣中心和5000 多个回收网点除家电回收外,还有废钢、废纸再生、危废等业务,作为唯一的再生资源业务上市平台,注入预期增强。

  盈利预测与评级

  家电补贴目录从原来四机一脑5 大类,扩大至手机、打印机、计算机等14 大类的具体政策有望今年落地,公司已做好充足准备,政策落地将给公司业务带来显著增长。我们预计公司18-20 年净利润为2.82/3.51/4.49 亿元,对应PE为33/27/21X,维持买入评级

  郑煤机(行情601717,诊股):煤机强势复苏,第二主业趋势向好

  2017 年收入增长 108%,业绩同比大增 358%

  公司发布 2017 年年度报告, 2017 年实现销售收入 75.47 亿元,同比增长108.01%,实现归母净利润 2.84 亿元,同比增长 358%,扣非净利润 3.87 亿元,同比增长 7316%。煤机板块强势复苏,亚新科运营稳定,并购博世电机资产发生的管理及财务费用等拖累了部分业绩。

  煤机板块强势复苏,盈利能力仍有较大提升空间

  煤机板块实现收入 47.52 亿元,同比增长 30.97%,实现净利润 3.33 亿元,同比增长 809%,煤机板块强势复苏,若剔除应收账款计提坏账准备冲回 1.3 亿,板块经营性利润 2 亿,净利率水平 5%,与高点 15%的净利率仍有较大差距,考虑到液压支架产品涨价,预计 2018 年煤机业务净利率仍有较大提升空间。

  并购亚新科切入汽车零配件市场,整体运营稳定向好

  汽车零部件板块实现收入 27.95 亿元,实现净利润 2.08 亿元(并表时间为三个季度)。亚新科资产包运行稳定,预计 2018 年依旧保持稳定增长。

  博世电机资产并购费用拖累 2017 年业绩, 2018 年有望收支平衡

  博世电机资产 2017 年底交割,产生管理费用(并购财务费用) 1.5 亿元,发生财务费用 5000 万元。拖累 2017 年度公司经营业绩。展望 2018 年,收购事项已经落地,从此前收购交易书披露的信息来看,博世电机资产包实际经营利润为正,考虑到收购的财务费用的影响,预计 2018 年该业务板块收支平衡是大概率事件,有超预期的可能。

  盈利预测与投资建议:

  2018 年公司煤机板块的业绩回暖确定性高,源自售价提升带来的毛利率提升会滞后反映到报表当中, 不考虑煤机板块应收账款坏账冲回, 预计 2018-20 年净利润为 8.09/9.03/11.78 亿元,同比增长 185%/12%/31%,对应 PE14/12/10倍。维持“买入”评级。

  游族网络(行情002174,诊股):业绩同比增长,“IP加持+游戏研运+全球化”战略持续深化

  业绩同比增长,移动游戏收入、海外收入长势喜人

  公司 2017 年度实现营业总收入 32.36 亿元,较上年同期增长 27.89%; 按照产品分类,移动游戏营收达 23.01 亿元,同比增长 79.55%;按照地区分类,海外收入达 19.68 亿元,同比增长 55.23%; 营业成本 15.48 亿元,同比增长16.83%。 实现归母净利润 6.56 亿元,同比增长 11.57%, 对应全面摊薄 EPS0.75 元,每 10 股派发现金红利 0.75 元(含税)。 业绩增幅低于预告 20%-50%区间, 主因系 1.4 亿元投资收益推迟至 2018 年确认,对公司主营业务不造成重大影响。

  匠心打造精品游戏, 游戏出海版图扩张

  1)爆款手游放量,系列产品稳定输出。爆款 APRG 手游《狂暴之翼》 在 2017年初推广后快速进入放量期,全球月流水峰值达 4100 万美元, DAU 超 150万; “女神”、“少年”系列手游持续推出, 海内外表现强势, 其中《少年三国志》上线三年中月均流水维 稳亿级,总流水逾 40 亿。 2)游戏出海版图扩张。公司面向区域市场搭建当地综合性发行团队,专注区域强势品类的研发运营,发行版图拓展至全球多个国家和地区, 2017 年全球新增游戏用户超 1 亿。

  展望 2018:《天使纪元》引爆开年,《权力的游戏》箭在弦上公司 2018 开年大作 MMOARPG 类手游《天使纪元》 年初上线,全平台公测前五日流水 5000 万元, 首周 iOS 下载总量近 60 万, 畅销榜最高排名第 4,现稳定在畅销榜前 20 名。 公司与华纳兄弟互动娱乐达成战略合作协议,获得全球热播美剧《权力的游戏》 IP 游戏改编权, 作品将于 2018 上线,备受期待。

  投资建议

  1) 我们预计公司 18/19/20 年 EPS 为 1.33/1.83/2.25 元,当前股价对应同期17/12/10 倍 PE; 2) 公司手游出海业务发展态势良好,《天使纪元》、《狂暴之翼》等头部产品表现亮眼, 2018 年,顶级 IP《权利的游戏》大概率再造爆款,维持“买入”评级。

  风险提示

  政策监管风险、 游戏发行不及预期风险等

  大族激光(行情002008,诊股)点评报告:一季度业绩稳增长,多业务有序推进

  一季度业绩稳定增长,2018 年新增动能将持续 公司一季度净利润预计区间3.33 亿元-3.79 亿元。1)处置明信测试设备有限公司 11%的股权,对剩余持有的 40%股权在转让时点按公允价值计量,归属于上市公司股东的净利润影响约 9,255 万元;2)处置持有的 PRIMA 股票,股权转让收益约 7,681 万元;3)美元兑人民币汇率波动较大,公司确认汇兑损失约 7,000 万元;扣非净利润为1.64 亿元-2.09 亿元,同比增长15%-47%。由于汇兑与软件退税额差不多,我们认为一季度业绩符合预期。我们认为,2018 年成长动力仍然很强,尤其在大功率激光、PCB、半导体、OLED 等将会大幅增长。

  大功率产业园19 年底投入,为高功率增长打好基础

  从国内销售数据来看,低功率已实现进口替代,对于大族激光来说短期看中功率推进,长期看高功率进口替代潜力。其中我们预测高功率2018 年年增长将在40%以上增长,以及随着公司扩建产能及光学的自制率的提升,高功率未来三年总体将保持30%以上的增长。公司的大功率产业园会在19 年底投入使用, 土地面积10W 平米,建筑面积40W 平米,固定资产投入20 亿左右,整个公司产能在现有基础上增加2 倍,为高功率增长打好基础。

  新需求新增长,步入快速成长期

  大族激光作为全球领先的激光设备供应商,将受益下游新需求新应用1)消费电子OLED、全面屏等科技带来激光设备新需求,2017 年苹果创新创造的收入达到40 亿元,营收占比达到38.9%,我们认为苹果持续创新,激光更换周期为一年,明年OLED 等创新需求更大,无需担心苹果大小年,另外 ,非A 类的客2018 年将实现翻倍增长,预计收入能达到20 亿元;2)公司OLED 激光设备销量实现0 到1 的突破,去年修复设备实现约千万收入,国内OLED 面板上线以及良率提升,以及公司配套的激光切割、激光修复、激光剥离、自动画面检查等将有望实现放量;3)半导体去年实现0 到1 的突破,有望在2018 年实现1 个亿的销售;4)新能源汽车渗透率快速提升,配套性激光焊接设备需求量将会被推高;大功率及机器人(行情300024,诊股)自动化拉动激光器需求增长。

  盈利预测及估值

  公司作为全球领先的激光设备供应商受益明显,公司处于高速成长期,预计公司17-19 年实现的净利润为16.75/22.48/29.10 亿元,对应EPS 分别为1.57、2.11、2.73 元/股。我们看好公司盈利能力以及未来的成长空间,给予“买入”评级。

  风险提示

  下游需求不达预期,核心器件产能未提升公司竞争力。

  威孚高科(行情000581,诊股)点评报告:未来增长可期,估值有望修复

  2017 全年业绩增长超预期

  2017 年公司预计实现归母净利润 25.08-25.92 亿元,同比增长 50-55%。 由于商用车尤其是重卡销量大幅增长, 公司营收和利润均实现快速增长, 参股公司博世汽柴也受重卡市场提振, 经营业绩快速增长, 使公司投资收益大幅提高。

  主营业务仍面临良好的增长潜力

  今年一季度, 重卡销量继续保持较高的增长, 受益于前次重卡销量高峰时段销售车辆进入更换期、环保监管趋严加速淘汰黄标车等因素影响, 预计 2018年重卡销量将维持较高水平,公司作为细分行业龙头,业绩将得到有效保障。

  国六和非道路机械 T4 标准的实施将为燃喷系统和后处理系统带来新的快速发展机会; 催化剂、催化器业务、 涡轮增压器业务以及参股公司联合汽车电子的直喷系统、 48V 系统、新能源动力系统等业务在乘用车市场发展空间巨大。

  外延发展可期, 估值有望修复

  公司参股 Protean 并成立合资公司开展轮毂电机业务, 未来战略性产业布局得到进一步优化。 公司现金充足, 未来有望通过外延并购拓展新的业务增长极, 促进公司长远可持续发展。

  目前公司估值处于历史低位, 横向相比低于其他零部件企业。 对比公司的行业地位和发展潜力, 公司价值明显被低估, 估值有望修复。

  盈利预测及估值

  预计 2017-2019年每股收益分别为 2.55、2.76、3.04元/股,同比增长 53.72%,8.25%, 10.33%。 维持“ 买入”评级

  东方航空(行情600115,诊股):东航物流转让增厚业绩,收益水平改善明显

  业绩简评

  公司 2017 年实现营业收入 1017.2 亿元,同比增长 3.21%;归母净利润63.5 亿元,同比增加 40.91%,基本每股收益 0.44 元。 基本符合预期。

  经营分析

  剥离东航物流大幅增厚业绩,收益水平微增领跑三大航: 2017 年公司归母净利润高速增长,主要是因为转让东航物流 100%股权,实现投资收益17.54 亿。 运营方面,运力投入稍有放缓, ASK 同增 9.6%(国内 9.0%/国际 11.0%); 需求平稳增长, RPK 同增 9.3%(国内 10.0%/国际 8.0%),客座率 81.1%,同减 0.2pct(国内 0.8pct/国际-2.1pct);下半年单位客公里收益改善明显,使得全年同增 0.39%,明显高于国航-0.45%和南航-2.0%, 其中国内线增幅转正,同增 1.13%, 国际同比仅下滑 1.49%,而公司 2016 年国际线下滑 14.88%,下滑幅度显著收窄。

  成本控制战略卓有成效,中联航成为亮点: 2017 年,由于国际油价均价同增 21%以及耗油量增长,公司航油成本同比大涨 28.1%,占比 27.8%,提升 4.1pct,营业成本达到 902.9 亿元,同增 9.3%。 不过公司成本控制战略效果显著,通过精简机队种类、降低人机比、 提高资源使用效率等方式,单位 ASK 扣油成本同减 1.8%,同样在三大航中领先。同时,东航旗下全资子公司中联航表现亮眼,受益首都机场的溢出效应,并积极转型低成本航空公司,使得公司 2017 年实现净利润 8.1 亿元,同增 72.9%, 2019 年搬迁至北京新机场后,有望进一步发挥低成本优势,贡献业绩增量。

  飞机引进按部就班,美元负债结构进一步改善: 公司截止 2017 年末, 机队规模 637 架,计划 2018-20 年净增 52/62/51 架,增速为 8.2%/9.0%/6.8%。 公司将注意力更多投向自身运营本身,在 2017 年进一步优化美元负债结构,减少美元负债敞口,降低汇率风险,美元带息负债比重由 44.9%降至 28.2%,汇率敏感性为美元波动 1%,影响公司净利润 2.6 亿。

  投资建议

  公司坐拥上海两场,航线收益水平改善迅速,将充分受益于政策带来的行业供需改善,票价上涨。 预测公司 2018~2020 年归母净利润 81.6 亿/109.0 亿/147.1 亿,对应 EPS 为 0.56 元/0.75 元/1.02 元,对应 PE 分别为 13 倍/10倍/7 倍, 并上调至“买入”评级。

  风险提示

  宏观经济下滑,油价和汇率波动较大,疾病爆发和恶劣天气等影响。

  中航飞机(行情000768,诊股):军品绩效新趋势,大飞机冲上云霄

  公司经过两次资产重组,成长为国内大型军民机总装及零部件制造的唯一生产单位。 公司原为航空工业西飞集团下属航空转包资产分立上市而成,西飞集团为我国老牌大型飞机制造基地。经过 2008 年和 2012 年两次重大资产重组, 公司成为国内大型军民机的制造总体单位, 稀缺性不言自明。同时, 公司作为国内唯一的大型飞机的总装主体,承担着国家军民融合深度发展和航空工业转型升级的核心承载者的战略使命, 势必将持续获得军民融合国家战略和“大飞机”产业扶植政策的改革红利。

  空军建设“空天一体、攻防兼备”战略提出,作战支援飞机配置或将出现明显缺口,公司作为相关大中型飞机唯一总体单位有望充分受益。 攻防兼备要求作战飞机与作战支援飞机配比达到体系化空战的力量编成要求, 尽管我国战斗机研制历经数十年发展, 已基本接近国际先进水平, 但是以大型运输机、预警机、加油机、反潜机为代表的作战支援飞机,对比美国仍差距较大,中国目前作战飞机与作战支援飞机比例为 1 比 0.41,美国为 1 比 1.82,乐观情景假设条件下, 若中国未来达到与美军相当比例, 则将带来作战支援飞机近六千亿元市场空间。公司在作战支援飞机制造中拥有绝对优势,未来获将有望独享机型新增列装带来的经营绩效提升。

  公司作为军民融合发展的典范企业,军转民切入支干线民机的总装和零部件业务, 卡位优势明显, 中长期或将开拓空间更大的民机市场。 公司依托大型军机制造先发优势,切入世界民机产业链, 并且率先布局国产大飞机制造新兴领域, 先发优势明显, 已经成为航空高端制造行业的军民融合典范。 据分析预测未来 20 年国内民机市场空间有望达万亿美元,公司民机业务覆盖目前国产近乎所有民机型号, 凭借民机业务多年深耕以及产品巨大的性价比等核心竞争优势,新舟系列整机总装已经达到稳定交付状态, ARJ-21 和 C919 机体结构件中长期也有望进入批量生产阶段。

  首次覆盖给予买入评级。 我们分析预测,公司 2018-2020 年 EPS 分别为 0.20、 0.26、 0.34元/股,公司当前股价( 2018/4/3 股价为 18.55 元)对应 PE 分别为 93、 71、 55 倍,对应PS 分别为 1.4、1.1、0.9 倍。选取军品总装类上市公司为可比公司进行参考,可比公司 18/19年的 PE 中位值分别为 49/38 倍, PS 中位值分别为 2.1/1.8 倍。 公司 PE 水平显著高于可比公司的中位值,但是公司 PS 估值较可比公司的中位值明显低估。从时间序列来看,公司当前 PE(TTM)及 PB 水平均显著低于 2015 年以来的均值水平。考虑到公司作为国内大型飞机行业的唯一总装标的,独家卡位军民机广阔的行业需求前景,叠加体制改革预期及产业政策扶持,未来公司或将具有较好的业绩增长潜力。因此,首次覆盖给予买入评级。

  风险提示: 军费支出未达预期;军机采购进程不及预期;新舟 700 等产品研制进程低于预期;军民融合等政策风险。

  中材国际(行情600970,诊股):盈利能力大幅提振,资产优质护航可持续发展

  业绩简评

  公司 2017 年营收/净利润为 195.5/9.77 亿元,分别同增 2.88%/91.04%,基本符合我们此前预期。 公司拟每股派发红利 0.168 元,分红率约 30%。

  经营分析

  毛利率提升至近 17%创历史新高。 1)公司 2017 年营收增速较低但净利润增速较快主要来自于毛利率的提升, 2017 年公司毛利率达 16.81%创历史最高水平,较 2016 年提升 4.57 个百分点,原因在于公司精细化管理(属地化经营)及业务结构多元化所致; 期间费用率高达 10.97%,主要因汇兑损失达 3.86 亿元创历史新高导致财务费用率上升幅度较高( 预计 2018 年人民币兑美元升值幅度较低汇兑损失将大幅下降); 2)受毛利率提升影响,公司ROE 水平大幅提升至 12.92%创 5 年来新高,净利率约 5%创 6 年新高;3)公司 2017 年资产负债率为 73.26%,剔除预收账款后的资产负债率为61.09%,为上市以来最低水平, 毛利率提升使得公司去杠杆作用显著。

  应收账客户优良减值风险小, 预收账款维持高位缓解资金压力。 1) 2017年, 公司广义应收账款达 62.58 亿元同比增 21%,主要系埃及 GOE 项目支付方式致长期应收款快速高增,考虑 GOE 项目业主为埃及国 防部,长期应收款质量优质; 公司应收账款约 29 亿元同比降约 15%,业主为各国大型水泥投资企业,坏账风险较小,不考虑东方贸易坏账损失转回,公司坏账损失仅 0.42 亿元。 2) 2017 年公司账上现金约 97 亿元,预收账款达 93 亿元,预收账款维持高位降低公司自身资金压力,彰显公司竞争优势。

  经营现金流流出、 付现比提升系埃及项目支付方式所致。 公司 2017 年收现比为 1.02 创近 5 年新高,付现比为 1.14 为 2005 年之后的最高水平,公司2017 年经营性现金流流出 19.6 亿而 2016 年为流入 24 亿,主要系埃及GOE 项目垫资施工导致, GOE 项目总投资额 78 亿元,截止 2017 年累计确认收入 45.5 亿元,除 15%预付款外,施工期资金均为公司垫付, 此外 GOE项目大概率部分处已完成未审核,存货积压亦对现金流产生较大压力。

  投资建议

  我们维持盈利预测, 2018/2019 年归母净利 15/18 亿,考虑到公司存国改预期且环保、投资等多元化业务发展,维持 17 元目标价( 20*2018PE)。

  风险提示: 宏观经济波动, 人民币汇率上升, 原材料价格继续上升, 海外市场拓展、水泥窑协同处置危废、 国企改革不达预期。

  中工国际(行情002051,诊股):毛利率大幅提升,汇兑损失拖累业绩

  2017年公司新签合同 22.25 亿美元、同比增长 14%;实现营业收入 109.09 亿元,同比增长 35.24%,主要系境外业务高速增长驱动。 工程承包和成套设备业务、国内外贸易业务分别实现收入 96.12 亿元、 12.43 亿元,分别同比增长28.37%、 155.57%,工程承包和成套设备业务扭转了之前下滑趋势,贸易业务翻倍增长主要系公司农产品(行情000061,诊股)贸易业务取得了显著成效。

  公司 2017 年实现综合毛利率 26.15%、同比提升 4.38%;实现净利率 12.48%、同比下降 2.79%,主要系财务费率及资产减值损失占比的大幅提升。 工程承包和成套设备业务、国内外贸易业务毛利率分别为 28.76%、 2.87%,分别同比提升 7.05%、 -5.67%, 工程承包和成套设备业务毛利率的提升主要系多个设备供货项目进入设备采购高峰期所致。

  公司 2017 年期间费用占比为 10.49%、同比提升 6.96%,主要源于财务费用占比同比提升 8.42%, 报告期人民币升值导致公司产生汇兑损失 3.87 亿(上年为-3.61 亿)所致。 所得税率较上年下降了 4.9 个 pct 且 Q4 为负, 主要系子公司北京沃特尔和加拿大普康当年合计亏损达 2.17 亿元所致。

  公司资产减值损失占比增加 1.58%, 主要系北京沃特尔公司对美国 OASYSWaterInc.股权投资计提减值准备 1.31 亿元所致;公司 2017 每股经营性现金流净额为-2.24 元,较去年减少 1.38 元/股。

  盈利预测、估值和评级: 我们下调了公司的盈利预测,预计公司 2018-2020年的 EPS 分别为 1.55 元、 1.78 元、 2.05 元, 4 月 3 日收盘价对应的 PE 分别为 10.0 倍、 8.7 倍、 7.6 倍,维持“买入”评级。风险提示: 宏观经济下行风险、新兴业务拓展不及预期、汇率波动带来汇兑损失的风险、工程施工进度不及预期、海外政治经济动荡带来损失

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工信部要求推动基础软件核心技术突破 概念股迎良机

2018-04-26 10:30:19来源:金融界网站

伊利股份:2017年净利润增长6%达60亿元 拟10派7

2018-04-26 22:37:47来源:金融界网站

大学教授进股市 做到60亿清盘!1亿股民都懂他的苦

2018-04-26 06:45:20来源:每日经济新闻

4月26日午后两市机构大单抛盘40股(名单)

2018-04-26 14:00:07来源:金融界网站

乐视网发布年报 2017年亏损138.8亿元

2018-04-27 00:42:24来源:金融界网站

4月26日午后两市机构大单抢筹40股(名单)

2018-04-26 14:00:08来源:金融界网站

摩天之星1月26日挂牌新三板 主营企业管理咨询等

2018-01-30 15:56:23来源:读懂新三板

乐视网:一季度亏损超3亿 公司实际控制人或发生变更

2018-04-27 00:58:34来源:金融界网站

原来闪崩股就是这样被砸盘的……

2018-04-26 22:00:26来源:中国证券网

收评:沪指跌超1%再失3100点 深成指重挫逾2%

2018-04-26 15:00:33来源:金融界网站

资金流:芯片3股软件1股流入居前 两市净流出574亿

2018-04-26 16:13:04来源:金融界网站

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