宁德时代6月23日发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72％，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比4680系统提升13％，并将于2023年量产上市。

　　麒麟电池从热交换本质着手，重构水冷系统，换热面积扩大四倍，大大提升了电芯换热效率。中信证券袁健聪表示，新能源汽车从主动和被动两方面加强对电池的热管理，分别是热泵系统中冷却水回路对三电系统进行冷却/加热；以及被动管理主要起导热/隔热、阻燃等作用。随着电池能量密度提升叠加更高安全性的要求，热管理有望迎来高速增长。

　　银轮股份（002126）已发展成为国内汽车热管理行业的龙头企业，客户包括宁德时代；

　　华峰铝业（601702）主营铝热传输材料，与比亚迪等电池巨头在条形电池用铝材、水冷板及汽车热交换器材料等方面有稳定合作。