据媒体报道，上海市十五届人大六次会议23日闭幕后，上海市市长龚正在记者招待会上在回答关于新能源汽车发展的问题时，龚正说，近年来，上海已从供需两端推出一批支持政策，近期还将出台实施意见。很多新能源汽车都是智能网联汽车，去年下半年开始，智能网联汽车“缺芯”问题比较严重，因此上海也正加大力度布局车规级芯片的生产，尽快解决汽车“缺芯”问题。

　　智能网联化已上升成为多个国家的国家发展战略，智能网联的装车率稳步上升，为过去追求“动力、安全、舒适”的传统汽车产业带来了新的发展方向——以提升用户体验、丰富汽车后市场为目的的智能网联技术。软件定义汽车已经成为行业趋势，随着物联网、汽车电子等数字化快速渗透，带动芯片需求量未来将进入到快速增长的阶段，前年下半年以来新能源智能网联汽车缺芯的问题比较严重。车规级的电子元件对环境要求、抗振动冲击、可靠性和一致性等方面要求严格，AEC-Q系列认证是公认的车规元器件的通用测试标准，如今新能源汽车的爆点将至，率先通过车规级认证的集成电路厂商，将更好把握电车化的机遇。

　　雅创电子（301099）自主研发设计的多款电源管理IC产品已经通过AEC-Q100等车规级认证，并在现代汽车、克莱斯勒等全球知名车企的相关车型上得到批量使用。

　　富瀚微（300613）目前已有数款芯片通过AEC-Q100车规认证，并已应用于知名车企。