富瑞发表研究报告表示，比亚迪(1211.HK)由于原材料成本上升，加上收入结构出现变化，令上半年利润下降。随着新冠疫情开始缓和，医疗用品销售亦急剧下降，该行预计下半年比亚迪利润率与上半年相比将维持稳定。该行仍看好比亚迪，认为公司作为综合电动汽车供应商，在市场中仍具竞争优势，基于公司于中期业绩后的新指引，该行将公司目标价由320港元下调至318港元，但A股目标价则由295元人民币上调至320元人民币，重申A股及H股买入评级。

　　报告指，比亚迪新能源汽车月销量实现强劲增长，3月至8月期间，销量由2.4万辆增长至6.1万辆，预计今年第四季销量将进一步增长，主要由于DM-i系列及高端旗舰车型“汉”产能增加，推动销量增长；海洋系列将推出“海鸥”、“海狮”和“海豹”后续三款新车型，料进一步推动比亚迪销量。

　　比亚迪将新能源汽车2022年的销售目标定为150万辆，其中纯电动汽车60万辆，插电式混合动力汽车为90万辆。为满足快速增长的内部需求，该公司正积极扩大电池产能，目标是到2022年底达逾100Gwh。

　　此外，鉴于刀片电池在成本、能量密度和安全性方面的优势，比亚迪预计将加速对外发展，公司已与一汽、丰田等合作，未来计划为更多品牌供货，公司计划预留10％至20％产能对外销售。